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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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2400億市值海底撈公布年報：凈利潤減少86%，員工卻加薪了
3月23日晚，海底撈發布年度業績。海底撈全年營收286.1億元人民幣；全年凈利潤3.093億元人民幣。顧客人均消費110.1元。...
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敏捷加精益—傳統車企的顛覆與機遇
汽車行業的百年發展史本身是一部兼容并包的歷史，這條路上從未缺少過顛覆與創新。而近幾年出現的新特點——顛覆性的技術、透明化的市場和個性化的消費者需求又為新時代汽車工業的發展提出了前所未有的挑戰。傳統汽車企業如何迎接這次變革帶來的挑戰是擺在每一位企業領導者面前關乎生存的戰略課題。觀察當下電動車的發展趨勢...
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開發商普遍“欠收”，融創富力等公司未達銷售目標
綜合多家數據研究機構披露的銷售排行榜，2020年，至少有融創中國、富力地產、綠城中國、佳源國際、首創置業、建業地產、遠洋集團、中南建設等多家公布了年度銷售目標的房企，在年終之時，仍未完成既定目標。 種種跡象顯示，中國房地產開發商已徹底離開高速軌道，進入慢增長、無增長、甚至負增長的時代。大房企的擴張...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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企業如何借力電商贏得消費者？
《財富》（中文版）-- 作為全球最大的數字市場，中國的在線零售一片欣欣向榮，年漲幅達到25%。根據貝恩公司的分析，中國在線B2C零售的增速將高出整體零售達三倍之多。到2018年，所有在線零售的一半收入將來自于三線及以下城市。在線購物中，核心品類的滲透率將繼續上升。例如，消費電子產品已經達到20%的滲...
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特斯拉發布最新Y型SUV，進軍廉價市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元（中國地區報價約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續航能力定義為“標準續航...
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Y世代就業7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經迫不及待地想要挑戰整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉，但美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）的數據顯示，16 - 19歲人群的失業率仍然高...
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英國最大芯片制造商或被中企收購
聞泰科技全資子公司安世半導體擬以6300萬英鎊(約合8700萬美元)的價格收購英國最大芯片制造商NWF(Newport Wafer Fab)。受此影響，聞泰科技周一（7月5日）高開高走大漲9.48%，股價報收100.95元，市值增加109億，最新市值為1257億元。...
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