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代工企業(yè)的兩條出路
上世紀(jì)八九十年代，臺灣抓住歐美制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機會，憑借制造優(yōu)勢在IT代工領(lǐng)域迅速崛起。期間，臺灣孕育出大量優(yōu)秀企業(yè)，王雪紅的宏達(dá)電與郭臺銘的富士康便是其中的典型。1997年5月，宏達(dá)電在臺灣新竹市成立，創(chuàng)始人分別是王雪紅、卓火土和周永明。王雪紅是威盛電子董事長，另一重身份是“臺灣經(jīng)營之神”王永慶之女...
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從思路到出路
企業(yè)進(jìn)入新行業(yè)的戰(zhàn)略決策依據(jù)是市場，而不應(yīng)是技術(shù)作者：趙民中國的企業(yè)家在多元化時，經(jīng)常遇到一個需要拿出思路的問題：在進(jìn)入一個新的市場的時侯，如果技術(shù)和市場的發(fā)育是有先有后、不同步的，那么，應(yīng)該如何進(jìn)入？這是一個企業(yè)戰(zhàn)略管理中新行業(yè)的進(jìn)入方式的議題。第一種情況是行業(yè)、產(chǎn)品技術(shù)和市場的發(fā)展是同速的：產(chǎn)品...
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創(chuàng)新才是出路
本文是有關(guān)權(quán)力本質(zhì)系列專欄的第二篇作者：Peter Georgescu消費者與生產(chǎn)商之間的戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，獲勝的一方是消費者。在過去幾十年里，世界經(jīng)濟(jì)秩序都是以過分需求為主導(dǎo)；勝敗取決于是否掌握包括資本在內(nèi)的稀缺資源。但是，自本世紀(jì)伊始，消費者開始發(fā)現(xiàn)，幾乎在所有的領(lǐng)域里，太多的產(chǎn)品和服務(wù)在外表、感覺...
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"AI四小龍"的出路在哪兒？
6月30號，AI軟件明星公司商湯科技的禁售鎖定到期，在香港股市的跌幅接近腰斬的40%，創(chuàng)下了歷史新低。跟去年12月上市相比，市值跌去了300多億港元。所謂禁售期，就是企業(yè)股東在IPO后的一段時間內(nèi)不可以做買賣操作，過了期限就可以交易了。而商湯在這天一早發(fā)布了公告，表示公司管理層成員自愿不賣出股份一直...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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降薪引發(fā)不滿？臺企印度蘋果代工廠遭員工暴力打砸
據(jù)《印度時報》報道，當(dāng)?shù)貢r間周六凌晨，iPhone代工廠緯創(chuàng)資通（Wistron）在印度的一家工廠遭到暴力打砸，工廠玻璃門窗、生產(chǎn)設(shè)備、辦公家具等遭到破壞，一些汽車甚至被燒，現(xiàn)場一片狼藉。近2000名員工在完成夜班交接后，發(fā)動了這起騷亂。 遭到襲擊的工廠位于卡納塔克邦（Karnataka）的納拉薩...
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再傳百度造車：擬成立智能電動車企，由吉利代工
1月7日周四，據(jù)路透社援引兩名知情人士透露，百度計劃組建一家智能電動汽車公司，車輛制造工作將在吉利汽車擁有的工廠進(jìn)行，兩家公司目前均不予置評。 報道稱，百度將擁有合資公司的多數(shù)股權(quán)和絕對投票權(quán)，吉利現(xiàn)有的一些工廠將進(jìn)行改造以制造智能電動汽車，車輛將利用百度提供的車載軟件和吉利的工程技術(shù)知識。...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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為鑄件廠找出路
《財富創(chuàng)業(yè)》雜志幫助一個脆弱的家族企業(yè)解決虧損和管理難題作者：Brian O'Reilly吉姆?基爾希（Jim Kirsh）有理由為他的那間鐵鑄件廠感到驕傲。基爾希鑄件公司（Kirsh Foundry, 網(wǎng)站 kirshfoundry.com）每月生產(chǎn) 1 萬噸的輪轂、齒輪、暖氣片元件、煤氣噴嘴等零...
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銀行業(yè)的品牌出路
作者: 王亦丁對許多中國老百姓而言，在銀行排隊兩小時辦理業(yè)務(wù)，早已經(jīng)是司空見慣的事情。雖然中國建設(shè)銀行、中國銀行已經(jīng)先后在香港上市，并且利用其遍布全國的網(wǎng)絡(luò)為儲戶提供服務(wù)，但仍無法解決銀行內(nèi)排長隊的問題。這使它們的品牌黯然失色。伴隨外資銀行開始進(jìn)入零售領(lǐng)域并經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)，中國銀行服務(wù)業(yè)的競爭將更加...
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