-
上汽新能源艱難轉型
路透社4月1日引述兩名知情人士報道，上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業上汽大眾、上汽通用，和新能源汽車品牌裁員數千人。兩位知情人士透露，這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%，上汽大眾裁員10%，電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出，大規模裁員在國企非常罕見，不過目前正是汽車價格戰愈演愈烈之...
-
消息稱上汽飛凡汽車智駕團隊全員被裁，員工可選內部轉崗、N+1等
1 月 23 日消息，據蓋世汽車報道，近日有網友爆料稱，上汽智駕首席產品官 Pia Hu 已經離職，他也是上汽研發總院飛凡品牌智能駕駛業務開發團隊 PP-CEM 的負責人，目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調整”。蓋世汽車聲稱，網友爆料已經獲得多位接觸上汽集團的相關業內人士證實。...
-
V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經濟到底以什么軌跡復蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經濟可能會以何種形態復蘇，就另當別論了。經濟學家試圖弄清楚經濟復蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經濟數據以及短期內失業人口大增（但目前有所好轉）。雖然5月失業率小幅回...
-
合資車企再裁兩千人，汽車行業冰火兩重天
中國的合資車企正迎來它們的至暗時刻。日本經濟新聞9月10日報道，本田與中國東風汽車集團的合資公司“東風本田”征集了自愿離職員工。此次征集從8月下旬開始，9月結束報名，對象是3個汽油車工廠的生產業務員工。據界面新聞報道，一位在東風本田工作兩年的內部人士證實，此次東風本田提供近2000個離職通道，賠償能...
-
新能源如何擺脫產能過?！澳е洹?？
10月14日，中國光伏行業協會舉行防止行業“內卷式”惡性競爭專題座談會。18日晚間，該協會發文稱，低于成本投標中標涉嫌違法，并指出“0.68元/W的成本，已經是當前行業優秀企業在保證產品質量前提下的最低成本”。這折射出以光伏為代表的新能源行業所面臨諸多挑戰中的一個切面——產能過剩的“魔咒”。目前，新...
-
傳聞確認！上汽、奧迪回應
7月20日下午，上汽集團有關負責人就此前奧迪購買上汽電動平臺的傳聞回應稱，上汽和奧迪達成共識，雙方將通過合作加快電動車開發。...
-
全球首例！世衛通報H3N8死亡病例
4月11日，世界衛生組織官網通報了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據路透社等多家媒體報道，這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
-
上汽夢想成為世界巨頭
有了通用、大眾這樣的合作伙伴，中國最大的汽車制造商得以迅速成長。如今它開始培育自己的品牌作者: Alex Taylor III在上海東邊的一個現代工業園區里，通用汽車公司（General Motors）的生產供不應求。工廠生產新型的別克汽車（Buick），工人分作三班，每周工作五天，每天 24 小時...
-
上汽奧迪滯銷，再推員工價大降20萬
繼今年3月推出員工購車活動，近日，上汽奧迪再次推出巨額員工購車優惠。例如，官方指導價為41.87萬元的A7L筑夢型流晶套裝，員工價只需31.37萬元，折扣高達10.5萬元，比寶馬3系的320Li M運動套裝還便宜。官方指導價67.77萬元的A7L先行版，員工價僅為47.77萬，折扣更是達到20萬元。...
-
佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
時間：
作者：
關鍵詞：
