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上市2小時大定突破1萬輛，問界M9有望帶動供應鏈爆發
華為冬季全場景發布會于12月26日舉行，會上，余承東正式發布了首款全景智慧旗艦SUV問界M9并強調，“1000萬元內最好的SUV來了?！眴柦鏜9將于1月26日率先交付，2月26日開啟規模交付，此前問界M9全國已有5萬個小訂，而其正式上市后，2小時內大定突破1萬輛。...
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華為與賽力斯的神話，能延續多久？
在華為的技術與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態勢，這是否意味著其再次來到命運的轉折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業集團股份有限公司，成立于1986年9月。經過跌宕...
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上市公司跨境監管有望取得突破
美國上市公司會計監管委員會（PCAOB）主席詹姆斯?多蒂近日在接受路透社（Reuters）采訪時稱，預計中美官員將在年底前就檢查中國審計工作文件事宜舉行會談。路透社的報道稱，多蒂表示，雖然仍然存在困難，但即將到來的會談有望取得“重大突破”。但他同時也告訴路透社稱：“現在還不能預見會達成什么具體的協議...
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“中國版特斯拉”，還是要靠華為？
作為華為概念股的代表，賽力斯近日又因一則與華為有關的消息而股價暴漲，市值邁過了2000億元的門檻，首次躋身中國市值前三的汽車企業之列。11月4日和5日，A股賽力斯連續兩日漲停，市值達到創紀錄的2081億元，僅次于比亞迪和長城汽車，更是碾壓上汽和廣汽等一眾傳統汽車巨頭。盡管6日賽力斯股價有所回落，但截...
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華為余承東再放豪言！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統的AITO問界M5系列，并預告問界M9將于四季度發布。余承東介紹，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業界最強的車載人工智能體驗。...
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新勢力車企殺瘋了，最大贏家會是誰？
2024年上半年，中國新能源汽車行業競爭空前激烈，價格戰和營銷戰此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統車企不同，新勢力車企無疑承受著更大的壓力，而從剛發布的6月及上半年交付成績來看，新勢力可圈可點之處不少，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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“狠人”雷軍，擠上牌桌
編者按：“今天的定價過癮嗎？”3月28日，小米汽車發布會在萬眾矚目中召開，小米集團創始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調侃地說。很快，“標準版售價21.59萬元，PRO長續航版售價24.59萬元，MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預期的效果也立竿見影，小米汽車官方披露...
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比亞迪和奧迪均牽手華為，透露何種風向？
2024年被一些新能源汽車行業人士稱為“智駕元年”，特斯拉FSD有望年內落地中國的消息在此背景下備受矚目，而近期接連傳出比亞迪高端車型以及奧迪燃油車將搭載華為智駕方案的消息，這在硝煙彌漫的新能源汽車市場角逐中又傳遞出一些“競合”的意味。近日，據“晚點Auto”報道，比亞迪將在方程豹豹8上采用華為AD...
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小藥企斷供京東、阿里、拼多多事件大反轉
2021年2月底，一家藥企忽然在網上發布聲明稱要斷供阿里、京東、拼多多等平臺。原因直指網絡價格混亂。事情很快起了反轉。搞低價戰的恰恰不是線上平臺，反倒是線下藥房。多渠道價格戰將成為常態。...
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華為汽車賣爆了！1個月超60000臺
10月15日，AITO汽車發布消息，問界新M7上市首月，累計大定超60000臺。余承東表示，10月6日問界新M7大定達到了7000臺，昨天3500臺，兩天超過1萬臺。9月12日新M7發布至今，首銷已超過5萬臺大定?！捌鹚阑厣娌蝗菀?！”余承東說道。...
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