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CEO日報：華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈
【財富精選】高速公路恢復收費致成本上漲，四大快遞調價近日，“通達系”快遞公司紛紛發布調整快遞價格的告客戶書稱，將根據市場情況適當調整高速免費期間推行的優惠政策。4月28日，交通運輸部發布關于恢復收費公路收費的公告，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。與其密...
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力軍車馬炮
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華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈
近日，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，旨在加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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5G的首批用戶是幸運還是不幸？
如果你生活在美國的東北部或中西部，渴望擁有更快的無線網絡，也許再稍微等等就能實現了。美國電話電報公司（AT&T）、威瑞森（Verizon）、德國電信公司（T-mobile）已經開始推出超高速的第五代無線網絡服務，又稱5G網，首批覆蓋區域顯然更偏向西部和南部。威瑞森于今年10月開始在四個地區推出家用5...
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科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發展
從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...
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寧德時代宣布麒麟電池首批合作車企
8月27日下午，寧德時代宣布，分別與吉利旗下極氪以及華為系的問界簽署了五年長期戰略合作協議，其中，極氪009為麒麟電池首發品牌，將于2023年一季度交付。接近寧德時代人士透露，除了極氪和問界，很快還會有一批品牌、車型將宣布搭載麒麟電池。此前，宣稱輕松突破千公里續航、10分鐘快充的麒麟電池一經發布，就...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現：特斯拉、小鵬、華為…...
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廣汽的創新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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