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BBA在華銷量出爐，寶馬奪冠
BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的排位賽，依然是每年國內豪華車市場的最大看點之一。2023年，寶馬集團（BMW和MINI汽車）以82.49萬輛的銷售成績奪冠；梅賽德斯-奔馳緊隨其后，全年完成新車交付量76.5萬輛；排在第三位的奧迪品牌在華共計交付超過72.9萬輛。...
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BBA在中國：降價可恥但有用
2023年，奔馳、寶馬、奧迪在國內分別交付了76.5萬輛、82.5萬輛、72.9萬輛，銷量不僅沒跌，同比2022年反而反彈。從銷量上看，BBA在2023年是成功的；從價格上看，這種成功不算完美。...
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BBA來中國學電動車
在德國帶頭反對歐盟2035年后禁售燃油車的同時，三大德國車企在中國紛紛拋棄內燃機，表明電動化決心。寶馬這次沒有帶一輛燃油車參加上海車展，全新能源陣容為歷史首次。在海外車企急迫想要擠進中國新能源市場的同時，中國新能源車企正摩拳擦掌準備“卷”到海外。...
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特斯拉低價殺入SUV市場：蔚來、BBA誰更受傷？
1月1日，“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠生產的第二款車型中國制造特斯拉Model Y正式開售，特斯拉由此進入主流純電動SUV市場。特斯拉將在中國開始銷售“SEXY”組合全線產品。具體而言，Model S和Model X價格過高，受眾范圍有限；而Model 3和Model Y是...
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BBA純電動車為何折戟中國市場？
過去一年BBA的新能源車銷量都有大幅增長。除了奧迪憑著e-tron撐起部分純電動的需求，寶馬和奔馳都在靠插電式混動續命。對BBA而言，在中國這個最大單一市場的純電動比拼，是無論如何也繞不開的考題。...
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理想汽車回應降價：2024年目標超越BBA
理想曾是新造車企業中價格最為堅挺的車企，但從去年9月開始不斷降價。近期公司內部人士表示，價格調整是為了應對三家豪華品牌（奔馳、寶馬、奧迪）持續加劇的價格競爭，2024年理想的目標是超越BBA，成為豪華車銷量第一。...
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2022上半年新能源汽車銷量出爐
盡管面臨著疫情反復、供應鏈緊缺等困境，新能源汽車依然在今年上半年實現銷量“逆勢猛增”。7月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，今年上半年國內汽車累計產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，而新能源汽車今年上半年產銷量分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增...
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又一知名車企倒下，曾自稱與BBA齊名為“BBBA”
4月8日晚間，福田汽車發布公告表示，由于北京寶沃汽車股份有限公司財務枯竭，無力清償到期債務，且資產不足以清償全部債務，因此申請破產清算，并向北京市第一中級人民法院提交相關申請。曾自稱與奔馳、寶馬、奧迪齊名為“BBBA”。福田汽車對北京寶沃相關事項將計提大額減值準備，預計影響2021年度利潤總額-47...
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造車新勢力10月銷量出爐：蔚來遭遇“腳踝斬”
每月1日，5家造車新勢力率先公布交付情況，已成為開啟中國汽車市場新一月的的“保留曲目”。10月，僅有哪吒汽車實現了環比增長，并攀升至排行榜第二位；而小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車和零跑汽車均出現了環比下降。上月排名第一位且銷量破萬的蔚來汽車，則出現了較大幅度的下跌，僅交付了3667輛，排名也驟降三位。...
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造車新勢力7月銷量出爐！蔚小理無緣前三！
8月第一天，各大造車新勢力迫不及待交出了7月份的“成績單”。整體來看，造車新勢力們7月份的銷量延續了6月份的火熱，前五名銷量悉數破萬。2022年7月，蔚來汽車交付新車10052臺，同比增長26.7%；理想汽車交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%；小鵬汽車7月總交付11524臺...
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