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2022上半年新能源汽車銷量出爐
盡管面臨著疫情反復、供應鏈緊缺等困境，新能源汽車依然在今年上半年實現銷量“逆勢猛增”。7月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，今年上半年國內汽車累計產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，而新能源汽車今年上半年產銷量分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增...
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廣汽集團：新能源與智能生態并行
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當下坊間標配，各行各業言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區、美業、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業進行盤點，看...
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力軍車馬炮
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入卻突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業收入（百萬美元）：6,303網址：www.ch2mhill.com...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...
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別人貪婪我恐懼：巴菲特首次減持比亞迪
對于新能源汽車而言，股神巴菲特在別人選擇貪婪時選擇了恐懼。8月30日，港交所股權披露數據顯示，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司在8月24日減持了133.1萬股比亞迪股份H股，減持均價為277.1016港元，涉資近3.7億港元（折合人民幣3.25億元）。這也是巴菲特持股14年首次賣出比亞迪。上述信息的披...
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BBA在華銷量出爐，寶馬奪冠
BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的排位賽，依然是每年國內豪華車市場的最大看點之一。2023年，寶馬集團（BMW和MINI汽車）以82.49萬輛的銷售成績奪冠；梅賽德斯-奔馳緊隨其后，全年完成新車交付量76.5萬輛；排在第三位的奧迪品牌在華共計交付超過72.9萬輛。...
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2018《財富》全球科技論壇新聞發布會在穗舉行
與會領導、嘉賓合影留念。7月11日，2018《財富》全球科技論壇新聞發布會在廣州舉行。廣州市人民政府副市長王東，副秘書長張建華，市科技創新委員會主任王桂林，《財富》雜志總裁、梅瑞迪斯集團時代品牌首席內容官穆瑞瀾（Alan Murray），《財富》全球論壇常務董事倪德慕（John Needham），廣...
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2022年新能源車購置補貼再退坡30%
財政部網站12月31日消息，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》明確，為進一步支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，2022年將保持技術指標體系穩定，堅持平緩補貼退坡力度。通知從2022年1月1日起實施。2...
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