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理想L7日銷首超1000輛，李想：我已成公司罪人
6月19日消息，理想汽車CEO李想6月18日晚發(fā)文稱：“昨天是第一次科技日，今天也是個歷史性的時刻，非新車發(fā)布的前提下，理想L7單一車系的日銷量首次超過1000輛。”李想稱，因為年初目標定的太低，自己已經成為了公司的“罪人”。...
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區(qū)間，有網友將其與理想汽車產品進行比較，認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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問界、理想終端互掐，L7“開”到華為門口
作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場之一，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店，在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區(qū)域，唯獨沒有理想。但就在這個周末，華為門店正對著的區(qū)域，已見縫插針的新辟出了一塊展示臺，上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...
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理想MEGA陷外觀風波，李想終于發(fā)聲
在網絡上，出現(xiàn)了對理想MEGA眾多的調侃，稱MEGA長得像“靈車”或“棺材車”，甚至流傳出不少關于理想MEGA的惡搞照片以及視頻。李想在朋友圈發(fā)文稱，“無論多么難，都不能變成【達斯·維達】”，疑似回應近期關于MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰(zhàn)》中的一個反面角色，李想可能是想借達斯·維達來表達：在逆境...
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上汽新能源艱難轉型
路透社4月1日引述兩名知情人士報道，上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用，和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露，這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%，上汽大眾裁員10%，電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出，大規(guī)模裁員在國企非常罕見，不過目前正是汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈之...
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“口無遮攔”的李想，底氣可能更足了
6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布5月交付數(shù)據，這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致，整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是，理想汽車交付量接近2.83萬輛，不僅刷新了新勢力的銷量天花板，而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示...
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理想汽車CEO李想：復盤2023年做的不好的地方
2月20日，李想在微博發(fā)文表示：“2023年復盤做得不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量，其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發(fā)無損。總結完畢。知錯就改，2...
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李想發(fā)布全員內部信，復盤理想MEGA存在的問題
3月21日，理想汽車CEO李想發(fā)布全員內部信。他在內部信中復盤了理想汽車3月出現(xiàn)的問題和提出解決方案。李想認為，理想MEGA出現(xiàn)節(jié)奏問題，錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗證期)當成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進行經營。另外，理想汽車從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越了價值。...
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理想汽車CEO李想突然聊華為問界，背后有什么深意？
理想汽車CEO李想6月13日晚在微博發(fā)文表示，HW（華為）的超強能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產，一個季度就虧損了十幾億，團隊都被打殘了，更造成大量奮斗在一線的產品專家離職。“我們從來沒遇到過這么強的對手，很長一段時間我們毫無還手之力。”...
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事發(fā)時車速達178km/h！理想L7慘烈車禍視頻公布
12月24日晚，@理想汽車微博發(fā)文表示：近日，關于理想L7發(fā)生在廣東省清遠市的嚴重交通事故引發(fā)了網絡討論，為回應公眾的各種疑問，現(xiàn)將事故相關視頻公布如下。根據視頻顯示，碰撞前3秒，車速在178km/h時駕駛員采取制動措施，車速大幅超出AEB工作范圍。...
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