-
比亞迪三季度新能源車銷量超特斯拉近20萬輛
9月，比亞迪新能源車單月銷量首次超過20萬輛大關。今年第三季度，比亞迪新能源車總銷量近54萬輛，超出特斯拉近20萬輛。不過，比亞迪借助DM混動車型和EV純電動車型的合并銷量超過特斯拉，難以就此宣布已成新能源汽車“一哥”，特斯拉在研發、品牌等方面依然有較大市場優勢。在中國造車新勢力中，一線的“蔚小理”...
-
單季營收首超特斯拉，“卷王”比亞迪的是與非
10月30日晚，電動車龍頭企業比亞迪發布三季度財報。財報顯示，比亞迪三季度營收達2011.25億元，同比增長24.04%，史上首次超過特斯拉同期251.82億美元（約合1800億元人民幣）的營收。三季度凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。比亞迪營收增加主要由于電動車銷量快速增長。數據顯示，...
-
CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入卻突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業收入（百萬美元）：6,303網址：www.ch2mhill.com...
-
特斯拉中國前10月總交付量達77.1萬輛，已超去年全年
特斯拉超級上海工廠2023年累計交付量已達約77.1萬輛，已超過2022年全年。10月特斯拉上海超級工廠出口超過4.3萬輛電動車，環比增長42%。該工廠的實際年產能已從第二季度的75萬輛/年，擴產到第三季度的95萬輛/年以上。...
-
特斯拉三季度盈利超預期，是如何做到逆勢而上的？
10月24日消息，特斯拉周三盤后發布了該公司2024年第三季度財報。特斯拉第三季度營收同比增長8%，達到251.8億美元。特斯拉第三季度凈利潤為21.67億美元，較去年同期的18.53億美元同比增長了17%。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周三財報電話會議上表示，盡管今年尚未設定...
-
交貨量激增、利潤飆升，特斯拉再次“攪局”華爾街
特斯拉再次交出了一份好看的成績單：不斷增長的交付量、持續提升的盈利能力，大大超出了分析師的預期。10月21日，特斯拉公布了其第三季度公司數據：第三季度，公司收入87.7億美元，較第二季度的60億美元增長45%，超過了分析師83.6億美元的預期。公司利潤較第二季度的1.04億美元增長超一倍，達到3.3...
-
W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓、利潤分紅和福利優勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業收入（百萬美元）：6,222網址：www.grainger.com ...
-
想做O2O？名字O了嗎？
作為當下坊間標配，各行各業言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區、美業、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業進行盤點，看...
-
比亞迪“供電”特斯拉，耐人尋味的羅生門
最近風光無兩的比亞迪，又為新能源汽車行業投下了一則頗為吸睛的重磅消息。6月8日，社交媒體發布了一段視頻，比亞迪執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時談到，“我們跟埃隆·馬斯克是好朋友。因為我們馬上也給他們（特斯拉）供電池了，大家是朋友關系。”該視頻發布當日，比亞迪上漲3.98%。6月9日，...
-
O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...
時間：
作者：
關鍵詞：
