交貨量激增、利潤飆升，特斯拉再次“攪局”華爾街
David Z. Morris
2020-10-22
特斯拉再次交出了一份好看的成績單：不斷增長的交付量、持續提升的盈利能力，大大超出了分析師的預期。
10月21日，特斯拉公布了其第三季度公司數據：第三季度，公司收入87.7億美元，較第二季度的60億美元增長45%，超過了分析師83.6億美元的預期。公司利潤較第二季度的1.04億美元增長超一倍，達到3.31億美元。
特斯拉經調整后的利潤（不包括某些費用）為每股77美分，高于此前分析師預期的57美分。
受此消息影響，特斯拉股價在盤后交易中上漲近2%，至430美元左右，高于當日收盤時的422美元。
10月初，特斯拉表示，其第三季度已經交付13.93萬輛汽車。相較于上一季度的90650輛和2019年第三季度的97000輛，交付量實現了大幅提升。
除了銷量連續和同比增長外，該公司還表示，交付速度加快，其庫存水平處于持續下降狀態。特斯拉的首席執行官埃隆?馬斯克強調了降低庫存水平對特斯拉盈利能力的重要性，最近的季度利潤表現反映了庫存減少帶來的成果。
特斯拉表示，第三季度新車毛利率為27.7%，高于上一季度的25.4%和2019年第三季度的22.8%。毛利率是衡量汽車制造商可持續盈利能力的關鍵指標，毛利率持續提升，表明特斯拉在降低新車生產成本方面取得了穩步進展。
最新季度的產量數據也意味著，特斯拉有可能實現2020年生產（而非交付）50萬輛汽車的目標。值得一提的是，這一目標是在新冠疫情爆發帶來生產和需求的巨變之前制定的。
但特斯拉并未調整目標。在10月21日的電話會議上，特斯拉的首席財務官扎卡里?柯克霍恩證實，50萬輛仍然是該公司2020年的目標。要達到這一目標，特斯拉必須在第四季度生產17萬輛汽車，比第三季度還要多17%。
馬斯克在財報電話會議上提供了關鍵產品的最新情況。10月20日，特斯拉向少量測試者提供了完全自動駕駛功能。馬斯克表示，明年將逐步向更多的特斯拉汽車提供該軟件。他指出，這款軟件的推出“極其緩慢而謹慎”。在逐步推出之前，自動駕駛軟件已經錯失了多次既定目標，包括馬斯克之前在2019年底發布測試版的計劃等等。
馬斯克還提供了特斯拉Cybertruck的試制交貨時間表。Cybertruck將在得克薩斯州奧斯汀的一家在建工廠生產。他表示，如果一切順利，Cybertruck將于2021年底開始交付，并在2022年擴大銷售規模。這一時間表與2019年11月Cybertruck揭幕會上做出的計劃一致。（財富中文網）
編譯：楊二一
特斯拉再次交出了一份好看的成績單：不斷增長的交付量、持續提升的盈利能力，大大超出了分析師的預期。
10月21日，特斯拉公布了其第三季度公司數據：第三季度，公司收入87.7億美元，較第二季度的60億美元增長45%，超過了分析師83.6億美元的預期。公司利潤較第二季度的1.04億美元增長超一倍，達到3.31億美元。
特斯拉經調整后的利潤（不包括某些費用）為每股77美分，高于此前分析師預期的57美分。
受此消息影響，特斯拉股價在盤后交易中上漲近2%，至430美元左右，高于當日收盤時的422美元。
10月初，特斯拉表示，其第三季度已經交付13.93萬輛汽車。相較于上一季度的90650輛和2019年第三季度的97000輛，交付量實現了大幅提升。
除了銷量連續和同比增長外，該公司還表示，交付速度加快，其庫存水平處于持續下降狀態。特斯拉的首席執行官埃隆?馬斯克強調了降低庫存水平對特斯拉盈利能力的重要性，最近的季度利潤表現反映了庫存減少帶來的成果。
特斯拉表示，第三季度新車毛利率為27.7%，高于上一季度的25.4%和2019年第三季度的22.8%。毛利率是衡量汽車制造商可持續盈利能力的關鍵指標，毛利率持續提升，表明特斯拉在降低新車生產成本方面取得了穩步進展。
最新季度的產量數據也意味著，特斯拉有可能實現2020年生產（而非交付）50萬輛汽車的目標。值得一提的是，這一目標是在新冠疫情爆發帶來生產和需求的巨變之前制定的。
但特斯拉并未調整目標。在10月21日的電話會議上，特斯拉的首席財務官扎卡里?柯克霍恩證實，50萬輛仍然是該公司2020年的目標。要達到這一目標，特斯拉必須在第四季度生產17萬輛汽車，比第三季度還要多17%。
馬斯克在財報電話會議上提供了關鍵產品的最新情況。10月20日，特斯拉向少量測試者提供了完全自動駕駛功能。馬斯克表示，明年將逐步向更多的特斯拉汽車提供該軟件。他指出，這款軟件的推出“極其緩慢而謹慎”。在逐步推出之前，自動駕駛軟件已經錯失了多次既定目標，包括馬斯克之前在2019年底發布測試版的計劃等等。
馬斯克還提供了特斯拉Cybertruck的試制交貨時間表。Cybertruck將在得克薩斯州奧斯汀的一家在建工廠生產。他表示，如果一切順利，Cybertruck將于2021年底開始交付，并在2022年擴大銷售規模。這一時間表與2019年11月Cybertruck揭幕會上做出的計劃一致。（財富中文網）
編譯：楊二一
Tesla has outperformed analyst expectations by not only posting strong delivery numbers but also demonstrating continued improvements in the profitability of each car it delivered.
The electric-car maker reported third-quarter revenue of $8.77 billion on October 21, up 45% from $6 billion in the second quarter and exceeding analyst expectations of $8.36 billion. Profits more than doubled to $331 million from $104 million in the second quarter.
Adjusted profits, which exclude certain expenses, were 77 cents per share, compared with the 57 cents that analysts had expected.
Tesla shares rose nearly 2% on the news in after-hours trading to around $430, up from a close of $422.
In early October, Tesla said it had delivered 139,300 vehicles in the third quarter. That’s up substantially from 90,650 delivered in the preceding quarter and 97,000 in the third quarter of 2019.
In addition to increasing sales on a sequential and year-over-year basis, Tesla said that its inventory levels continue to decline, indicating faster deliveries. CEO Elon Musk has emphasized the importance of lower inventory levels for Tesla’s profitability, and the latest quarterly profits partly reflect success on that front.
Tesla said automotive gross margins in the third quarter were 27.7%, up from 25.4% in the previous quarter and 22.8% in the third quarter of 2019. That metric is a key measure of an automaker’s sustainable profitability, and it shows that Tesla has made steady progress in bringing down production costs per car.
The latest quarter’s production numbers also mean it’s plausible Tesla could hit a prior goal of producing (as opposed to delivering) 500,000 vehicles in 2020. That goal was set before the production problems and demand uncertainty triggered by the coronavirus.
But Tesla did not revise the target, and on a conference call late Wednesday, Tesla CFO Zachary Kirkhorn confirmed that 500,000 units is still the company’s target for 2020. Tesla would have to produce 170,000 vehicles in the fourth quarter to hit the number, or 17% more than it built in the third quarter.
CEO Elon Musk provided updates on key products during the earnings call. Following the release of Tesla’s Full Self Driving feature to a small group of beta testers on October 20, Musk said the software will be gradually released to more Tesla vehicles into next year. Musk has referred to the rollout of the software as “extremely slow and cautious." This gradual rollout follows numerous missed targets for the autonomous driving software, including Musk's prior prediction that FSD would be released in beta form in late 2019.
Musk also provided a tentative timeline for deliveries of Tesla’s Cybertruck, which will be built at a factory still under construction in Austin, Tex. Musk said that “if all goes well,” Cybertruck deliveries will begin in late 2021 and expand in 2022. This is in line with projections made at the Cybertruck's unveiling event in November 2019.
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