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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領域的野心（尚未得...
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財富箴言：今日發聲——馬鴻明
Good leaders put their teams first and create an environment where employees feel empowered to share ideas and feedback.——馬鴻明（Michael F. Mahoney，美國波士...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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從F1大賽看數據技術發展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數據與技術的勝利。“這是一場不折不扣的數字技術較量。”4月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區總裁Rick Scurfield，請他詳...
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莫若以明
《財富》（中文版）-- 以前的專欄講過，莊子將“忘”歸納為五種境界，分別是：“忘用”、“忘得”、“忘知”、“忘形”和“忘己”。為什么要“忘知”？他認為知識如果運用不當，或轉化為成見，或提供心機的養分，或滋生傲慢的心態。英諺云，一知半解是件危險的事情。但英諺也說，過多的知識是件危險的事情。過多追求知識...
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徐明
排名:?11公司: 大連實德集團職位: 總裁年齡: 39歲與其他新經濟商界精英不同，他以傳統產業起家，借助多元化、超常規的發展路徑，布局化工、建材、金融、足球等行業。2010年，其個人財富已達43.5億。...
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底特律三大汽車制造商的生存成績單
從前的三巨頭——通用汽車、福特和克萊斯勒——現在已經降格為底特律三大，它們走上的道路如此不同，以至于它們似乎都不在同一個星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功？《財富》現在就表現和前景給它們一一評分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan現狀克萊斯勒（Chrysler）：克...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創業公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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愛發明的制造商
運行中的Flex供應鏈監控系統《財富》（中文版）-- 對于成熟企業來說，重塑是最難把握的挑戰。看看那些從未自我重塑過的美國大公司吧。在《財富》于60年前發布的美國500強排行榜里，只有57家企業仍然留在今天的榜單上。承包制造商Flex的年營業收入達260億美元。不久前，它的名字還叫做偉創力國際公司（...
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如何拯救明富環球
期貨經紀公司明富環球（MF Global）命懸一線。公司高管們正努力說服客戶相信，它不會成為下一個貝爾斯登（Bear Stearns）或雷曼兄弟 （Lehman Brothers）。但在經紀交易商的世界中，信心和認知是至關重要的。如果有足夠多的人認為你即將倒下——無論這種看法是對還是錯——這場游戲就...
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