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底特律三大汽車制造商的生存成績單
從前的三巨頭——通用汽車、福特和克萊斯勒——現在已經降格為底特律三大，它們走上的道路如此不同，以至于它們似乎都不在同一個星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功？《財富》現在就表現和前景給它們一一評分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan現狀克萊斯勒（Chrysler）：克...
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通用汽車的挑戰：生存并拯救底特律
這位汽車城里最重要的企業公民傲氣被挫。目前的問題在于其破產經歷是否使它強大到能茁壯成長。作者：Alex Taylor III底特律與汽車行業的命運息息相關，美國沒有哪座城市像它這樣與單個行業的命運聯系如此緊密。于數年前創造出的綽號“汽車城”（"Motor City"）和“汽車鎮”（"Motown"）...
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力軍車馬炮
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給底特律充電
美國汽車業的未來系于前沿電池技術。汽車城能奮起直追，趕上其他領先國家嗎？作者：Paul Keegan多年來，美國三大汽車制造商一直在大量生產高油耗的車型，游說阻止節能標準的出臺，甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時，最終還是接受了汽車電動力化的現實...
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底特律雙雄記
背道而馳：通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領袖艾倫?穆拉利通用汽車（General Motors Co.）首席執行官丹尼爾?阿克森正嘗試領導公司實現轉型。兩周前，他解雇了通用汽車的首席營銷官，并引入不少外部人士，震撼了整個公司。他提拔意料之外的人選充實頂級職務，還經常直言不諱地指出，“新”通用必須更快、...
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農場能拯救底特律嗎?
約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經是美國運通公司（American Express）的明星股票經紀人，13 年前離開那里，建立了自己的公司。現在，漢茨金融服務公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動
世界上有什么事業能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機構的大筆善款，但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...
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底特律破產是徹底的失敗
底特律，曾是數不清的美國夢誕生的地方,但這幾十年來，卻一步步走上了債務泥沼的不歸路。7月18日下午，美國底特律市遞交破產申請。它不僅是一場大規模的財務危機，也不是單純的一個里程碑式的時刻，標志著美國歷史上最大的城市破產案誕生。它也是一次徹底的失敗。底特律破產有著深層次的含義。這里曾經感知著美國的經濟...
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巴菲特到訪底特律
沃倫·巴菲特（系紅色領帶者）和 Quicken Loans 公司的創始人丹·吉爾伯特（中）在仔細查看一個底特律市中心縮比模型。2013年11月底，沃倫·巴菲特（Warren Buffett）會見了Quicken Loans公司的創始人和董事長丹·吉爾伯特（Dan Gilbert），并且參觀訪問了最近...
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底特律:學著從小處著眼
即便通用汽車和克萊斯勒得以幸存，它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。作者：高級編輯Alex Taylor III即便通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）得以幸存，它們在國際舞臺上的地位也將大大下降。一旦你習慣了通用汽車和克萊斯勒周二的公告——更多裁員、更多工廠關閉、更多廢止的品牌、更多損失...
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