-
如何看到特斯拉Q2交付量創(chuàng)新高？
根據(jù)特斯拉7月2日公布的數(shù)據(jù)，該車企第二季交付了466140輛汽車，創(chuàng)下記錄新高，同比增長45.5%。市場(chǎng)預(yù)計(jì)交付量在445900輛左右。...
-
Q2交付超預(yù)期，特斯拉2025年?duì)I收或破千億美元
-
特斯拉一季度交付量同比下降8.5%
特斯拉的2024開局不利，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)之差達(dá)到了近5萬輛。報(bào)告顯示，特斯拉一季度交付量同比下降8.5%至約38.68萬輛，環(huán)比則下降超20%。特斯拉可能存在嚴(yán)重的需求不足問題。分析師驚呼，一季度交付量是一場(chǎng)難以解釋的災(zāi)難。...
-
特斯拉交付量破紀(jì)錄，分析師稱“這是一個(gè)天大的喜訊”
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。圖片來源：CHESNOT/GETTY IMAGES特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的466,140輛，超出華爾街的預(yù)期。這個(gè)業(yè)績(jī)（7月2日公布）表明，首席執(zhí)行官官埃隆·馬斯克不惜削價(jià)以爭(zhēng)取銷量的決心達(dá)到了理想的效果。此前，接受彭博社（Blo...
-
兩年首次！特斯拉季度交付量環(huán)比下滑
7月3日，特斯拉公布2022年第二季度成績(jī)單。盡管經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，特斯拉二季度全球仍然生產(chǎn)了超過25.8萬輛汽車，交付了超過25.47萬輛汽車。 據(jù)Refinitiv數(shù)據(jù)，分析師此前預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量將達(dá)到29.51萬輛。二季度實(shí)際交付數(shù)據(jù)不僅低于特斯拉第一季度末創(chuàng)紀(jì)錄的3...
-
特斯拉連續(xù)五季度盈利，Q3業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高
“第三季度是特斯拉歷史上表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。” 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日開盤后，特斯拉發(fā)布了2020財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為87.71億美元，同比增長39%，環(huán)比增長45%。 公布三季度盈利的同時(shí)，特斯拉再次確認(rèn)50萬年銷...
-
二季度交付量高于華爾街預(yù)期，特斯拉表現(xiàn)好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
上周四上午，特斯拉宣布，該公司今年第二季度交付了90650輛電動(dòng)汽車。該數(shù)據(jù)高于華爾街分析師的預(yù)估，延續(xù)了該公司一如既往總是超出華爾街預(yù)期的表現(xiàn)。此前，根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，股票分析師預(yù)估，特斯拉第二季度將交付72149輛電動(dòng)汽車，而彭博社的調(diào)查結(jié)果則是83071輛。受此影響，特斯拉股價(jià)在盤前交...
-
特斯拉全球副總裁陶琳：全球交付量半壁江山來自上海工廠
6月19日下午，在“第三屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)”開幕式的線上致辭環(huán)節(jié)，特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，中國用戶對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度也在逐年攀升，中國市場(chǎng)在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。陶琳表示，“上海超級(jí)工廠正在持續(xù)成為特斯拉最重要的出口基地和生產(chǎn)中心，2021年，上海工廠向全...
-
特斯拉第三季度交付24.13萬輛汽車，創(chuàng)歷史新高
特斯拉第三季度交付量24.13萬，市場(chǎng)預(yù)估22.37萬。特斯拉在報(bào)告中稱，截至2021年9月30日期間，該公司生產(chǎn)了237,823輛汽車。其中，228,882輛是其Model3和Y型汽車。其余生產(chǎn)量達(dá)8,941輛ModelS和X。上個(gè)季度，特斯拉交付了201,250輛汽車，生產(chǎn)了206,421輛汽車...
-
電動(dòng)汽車市占率不斷下滑，但特斯拉股票仍重回美股“七巨頭”之列
2024年6月19日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）出席法國戛納國際創(chuàng)意節(jié)。圖片來源：MARC PIASECKI—GETTY IMAGES特斯拉（Tesla）面臨的競(jìng)爭(zhēng)比以往任何時(shí)候都更加激烈。然而，這并沒有阻止該公司股價(jià)大幅反彈，股價(jià)已經(jīng)抹去了年初以來的跌幅，暫時(shí)平息了人們對(duì)該公司是否仍應(yīng)躋身...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
