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國產高端自行車被“卡脖子”
騎行運動的火熱帶動著整個自行車產業的發展。面對這一波洶涌的運動騎行熱潮，國產品牌遠遠沒有準備好。每年中國自行車產量占全球近7成，但核心零部件變速器長期依賴進口。禧瑪諾和速聯兩家變速器企業在全球申請了五六千件專利，在中國的專利數量也超過了2400個，幾乎封死了后來者的追趕之路。...
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誰在買上萬美元的高端自行車
邁克爾?阿貝尼看上去并不像那種會騎著21000美元的公路自行車到處轉悠的鐵桿單車男。今年50歲的阿貝尼身高1米75，體重95公斤，他是一名為全美各地的貿易展會搭建展臺的木工。阿貝尼擁有幾輛意大利米蘭生產的梅花牌自行車。他表示：“對我來說，騎這輛自行車感覺就像開法拉利一樣。”該品牌專門生產高端定制自行...
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力軍車馬炮
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入卻突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業收入（百萬美元）：6,303網址：www.ch2mhill.com...
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蔚來打出“高端牌”入場歐洲，能贏嗎？
中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準備開拓自己從未去過的陌生市場。這兩個品牌都為進駐歐洲豪華車市場發布了頗具野心的計劃，但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業內的新星公司選擇了完全不同的切入點。蔚來打算在較新的電動汽車市場發力，而捷尼賽思則選擇在內燃機領域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言，最...
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中國水果種子會不會面臨“卡脖子”？
正遭受西方輪番制裁的產糧大國俄羅斯，種子依然面臨被西方“卡脖子”問題，給多國敲響警鐘。就中國而言，多名專家表示，目前水稻、小麥、大豆等“中國糧”已經用上了中國種子，但還有一些農作物的種源仍然依賴進口，其中就包括柑橘、蘋果、草莓等餐桌上常見的水果。四川農業大學園藝學院副院長龔榮高表示，雖然前期以高校與...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
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這家公司解決清潔能源世界“卡脖子”難題
H2SITE公司聯合創始人喬恩·梅倫德斯·雷伊。圖片來源：H2SITE/TECNALIA在這個迫切需要清潔能源的世界，綠氫可謂是救命稻草：零碳、儲量豐富而且具有廣泛用途。然而，我們依然無法充分發掘綠氫的潛力。多年來，氣候活動家一直在積極呼吁，讓煉鋼和原油冶煉等行業使用零碳氫燃料來脫碳，而這些行業一直...
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全球自行車回潮
在荷蘭，自行車被做成校車，這種自行車可乘坐12個人，由一名成年人掌握車龍頭，孩子們則負責蹬車。在日本，自行車主可以將車存放到路邊的設施，然后自動存入地下停車場。在中國，政府將發展電動自行車（內置機械輔助的自行車）作為國家的重點。然而，美國人到私家車道另一頭取郵件都得開車。自行車是世界上最普遍的交通方...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息，據認證信息為新華三員工的網友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補償最高為N+3。...
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