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京東發聲：部分造謠者已受到懲處
11月26日，京東發布聲明稱，近期，少數機構及個人造謠抹黑、惡意攻擊京東和創始人及其家人，經公安機關依法辦案，部分造謠者已受到應有的懲處。京東表示，目前，網絡上還存在著部分謠言混淆視聽，相關部門已立案調查。...
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薛京
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北京落戶門檻放寬至部分本科
近日，北京市發布《北京市引進畢業生管理辦法》(下稱《辦法》)，提出全國高校碩士及博士畢業生，北京地區高校、京外地區“雙一流”高校本科生均可由用人單位申請辦理引進。...
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受到熱捧的共享經濟該如何接受“包容審慎”的監管？
6月27日，李克強總理在第十一屆夏季達沃斯論壇開幕式上表示，對新產業新業態要實施包容審慎的監管方式。對于目前大熱的共享經濟該如何實現總理提到的“包容審慎”監管，北京大學光華管理學院張影教授在接受采訪時做出了如下解讀。共享的概念不重要，關鍵是高效滿足用戶需求問：共享經濟很熱，在這次達沃斯論壇上也備受關...
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王文京的商業哲學
作者：彭曉紅在軟件業中是什麼造就了成功與失敗？是什麼使一家軟件企業拔地而起而另一家卻頹然倒地？是什麼決定一家軟件企業成為不斷發展的長壽者？聽一聽王文京的說法2001 年 5 月 18 日，王文京龐大的個人身家突然浮現在公眾視線中。 在他所擁有的北京用友軟件股份有限公司的上市之日，王文京的個人持股折合...
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王傳福：華為手機大部分是比亞迪造的
6月9日，在2021亞布力中國企業家論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福被問到比亞迪會造手機嗎？王傳福回應，“華為手機是我們造的。金屬框90%都是我們造的，代工就是整個加工組裝也是我們做的。”...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創業公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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福特公司下重注電動皮卡，因何受到拜登青睞？
從外觀上看，福特（Ford）的F-150電動版皮卡跟和廣受歡迎的傳統燃油版非常相似。然而，外表相似具有很大的欺騙性。福特推出新款電動卡車相當于下重注，賭的是今后顧客會接受有望改變全球駕駛方式的汽車。新款皮卡定名為F-150 Lightning，因為其車架可以安全放置體積巨大的鋰電池，充滿電后能夠行駛...
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滴滴正式啟動造車，已開始從車廠挖人
滴滴開始啟動造車項目，負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻。他也是滴滴與比亞迪聯名發布的定制網約車 D1 的首席產品官，目前團隊已經開始從車廠挖人。...
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部分央企系公募已啟動退薪工作
今日有業內傳聞稱，“有公募基金要求，2023年已發超過290萬以上的薪酬退回”。財聯社記者求證了解到，目前，確有央企旗下公募基金實施限薪舉措，且自2022年起超出標準的退薪工作已于本周啟動，但退薪標準并非上述290萬元，而是達到一定標準后，部分退回。...
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