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力軍車馬炮

CEO日報：福特美國市場新車銷量小幅領先通用汽車

【大公司新聞】福特美國市場新車銷量小幅領先通用汽車五月份，福特在美國市場的新車銷量超過通用汽車，年比增長了2.2%，達到241,126輛，而通用汽車的銷量下滑1.3%，僅有237,364輛。然而這則好消息來得太晚，也沒有足夠的份量，無法保住馬克?菲爾茨的工作。這則消息表明，福特一直在堅持提供高折扣的...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

福特和通用汽車重振雄風

作者：Alex Taylor III今年的底特律車展明顯缺乏亮點。1英寸厚的積雪使整個底特律市區的交通一團糟，而車展本身似乎也被大雪扼殺了生氣。今天，很難找到適合上鏡的新車型發布會，也沒有設計新穎的超豪華概念車展出，甚至連令人興奮的新車型都談不上。過去牢牢占據媒體版面的各種噱頭今年統統不見，出現在報...

敗走中國后應該做什么：福特與菲亞特之對比

之前，我探討了嘉士伯和達能如何在中國遭遇最初的失敗，以及嘉士伯如何卷土重來大獲成功。這也證明在中國，一時的失敗不一定是永久的。本文將用另外兩個例子說明“敗走中國后應該做什么”。這次是關于汽車企業的。我認為，福特在中國的發展故事相當具有啟發性。但是，首先讓我們將目光投向菲亞特，它的經歷更具警示作用。...

總為時代先的CEO

邁克·麥克庫伊（Mike McCue）一輩子——他沒上過大學，高中畢業后直接進入IBM公司——都在做一件事：利用科技做那些世人尚未做好接受準備的事情。早在互聯網出現幾年之前的1989年，他就創辦了Paper Software。該公司逐漸成長成為一家瀏覽器公司，后被網景公司（Netscape）收購。1...

福特CEO的5個快速問答

《財富》雜志編輯丹尼爾?本特利最近以快速問答的形式，面對面采訪了福特（Ford）CEO馬克?菲爾茨。以下是他的回答：你的第一輛車是什么車？我的第一輛車是一輛黃色1979 Datsun B-210。除了福特汽車，你最渴望得到哪個品牌的汽車？邁凱倫（McLaren）。邁凱倫的汽車太棒了。長大后，你在加入...

競爭升級，福特挖通用汽車墻腳

福特汽車公司（Ford Motor Co.）與通用汽車公司（General Motors）一直是競爭對手，現在，福特正在將競爭升級。英國WPP PLC公司旗下的Team Detroit是福特的廣告代理公司，該公司計劃聘請馬克?拉內韋擔任首席運營官。現年53歲的拉內韋之前曾經長期擔任通用汽車高管，在通...

2007上海車展: 自主品牌與國際品牌交相輝映

2007 年 4 月 28 日落幕的第 12 屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱 2007 上海國際汽車展）是上海灘有史以來最大的車展: 14 萬平方米的展出規模，1,300 多家參展廠商，100 多輛新車登場，7 款全球首發車亮相……更令人關注的是，以奇瑞、上汽、吉利、長安為代表的自主品牌汽車開始...