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造車，富士康是認(rèn)真的？

富士康近期頻頻造車動作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉(zhuǎn)型”的想法。這種想法部分是由于當(dāng)下火熱的造車趨勢所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機，這種危機既來自其內(nèi)部，也存在著外部力量所致。 ...

力軍車馬炮

富士康期待落空，蘋果造車為什么選現(xiàn)代？

上周末，有美國媒體報道稱，蘋果與現(xiàn)代汽車集團預(yù)計今年3月達成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產(chǎn)。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調(diào)入主拜騰汽車。注資2億的同時，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...

富士康赴美造車 ，未來或為蘋果汽車代工

富士康周四宣布，將以2.3億美元的價格收購美國電動汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國的另一個合作伙伴Fisker。在蘋果供應(yīng)商多元化以及iPhone銷售增長趨緩的背景下，富士康轉(zhuǎn)向電動車組裝領(lǐng)域有望為其業(yè)務(wù)帶來新的增長點。...

富士康母公司董事長公布造車計劃，月產(chǎn)1萬臺

近期，富士康母公司鴻海精密董事長劉揚偉表示，6月底會決定將在美國或墨西哥制造電動車。資金方面，如果月產(chǎn)1萬臺車，大概需要10億美元。...

造車，造夢

李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...

“與時俱進”的山寨社會組織：比真的還像真的

2月18日，民政部官網(wǎng)曝光了2021年第一批涉嫌非法社會組織名單，包括中國美學(xué)研究會、中國區(qū)塊鏈委員會、中非文化友誼協(xié)會等10個冠冕堂皇的組織。它們之所以長期存在，與市場需求、調(diào)查取證難、法律法規(guī)還不完善等因素有關(guān)。甚至，有些被取締后，不久就換個馬甲“復(fù)活”。...

富士康要在河南再造一個“新富士康”

4月25日消息，據(jù)河南日報報道，富士康新事業(yè)總部在鄭州揭牌成立，河南省委書記樓陽生和富士康科技集團董事長兼總經(jīng)理劉揚偉共同為新事業(yè)總部揭牌。...

富士康斥資15億收購前通用汽車工廠

11月11日，富士康公司已經(jīng)正式同意從美國電動汽車制造商Lordstown Motors手中收購俄亥俄州汽車廠，這也是富士康公司宣布進軍汽車行業(yè)以來的首座汽車工廠。資料顯示，富士康花費15億人民幣收購工廠可以加快富士康造車進度。...

美團除了造車，還造飛機

據(jù)悉，美團已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地，用作商業(yè)試運行測試場。今年初，美團無人機在深圳還完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月，美團無人機已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實訂單超過2500單。...