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力軍車馬炮

易事特及創始人何思模被證監會立案

5月11日晚，易事特發布公告稱，公司及第一大股東揚州東方集團有限公司（的控制人何思模近日分別收到中國證監會下發的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規，中國證監會決定對公司及何思模立案。...

植物肉來襲：完全取代動物肉有無可能？

新浪財經訊 9月4日消息，2019財富全球可持續論壇于9月4日至6日在云南省玉溪市舉行。會前，Impossible Foods的行政總裁、創始人Patrick O．Brown以及高級副總裁Nick Halla接受媒體采訪。在訪談中，新浪財經了解到Impossible Foods將目光瞄準中國內陸市...

規模決勝：全球車企爭霸賽

汽車銷售也許遠遠無法與iPad或大熱影片《饑餓游戲》（Hunger Games）的門票相提并論，但全球汽車銷量確實正在節節攀升。2005年以來，全球已售出超過7,500萬輛小轎車和卡車，增幅高達18%。美國銀行美林證券（Bank of America Merrill Lynch）預計，今年汽車業將進...

字節跳動攜“霸總”短劇出海

當人們的注意力被碎片化信息不斷分割，便會有新的內容形式迎合變化，進一步瓜分大眾有限的、被稀釋的注意力。短劇正在成為新風口。2024年9月，字節跳動旗下的紅果短劇月活躍用戶超1.2億。當時距離它作為獨立App正式上線剛滿一年有余。長視頻公司的管理者也早已感知到這一趨勢。愛奇藝CEO龔宇表示，“全行業都...

監管風暴中，“霸總”短劇往何處去？

2023年，單集時長僅有一兩分鐘，整部劇在80到100集的小程序短劇，通過霸道總裁、無敵戰神等劇情引發追劇熱潮。在商業變現快的另一面，短劇行業的無序擴張引發了諸多問題出現。監管升級后將給短劇行業帶來哪些影響？短劇又該如何走向規范化和精品化？...

不交錢就“霸屏”？奧迪客服回應

三年前，沈陽的李先生在遼寧捷通達奧迪4S店購買了一輛2021款奧迪A6L轎車，根據雙方的買賣合同，奧迪廠家還贈送了李先生三年的車機聯網服務，該項服務于今年的3月31日到期。服務到期后，他不準備續費，但每次啟動車輛就會顯示“續費彈窗”。客服回復稱，該彈窗是廠家設計的，車主無法自行關閉。...

經歷退市和破產危機，中國咖啡“滅霸”瑞幸打算卷土重來

2020年夏天，中國咖啡連鎖店瑞幸咖啡看起來奄奄一息，不久于世。當年4月，瑞幸承認虛假夸大銷售額超過3億美元。中國執法人員突擊調查瑞幸總部。債券和股票投資者以欺詐罪起訴了該公司。瑞幸董事會罷免公司高管。在納斯達克（Nasdaq）上市的瑞幸股價暴跌超過90%。2020年7月，納斯達克的官員將瑞幸踢出美...

比亞迪等車企呼吁到2040年全球停售燃油車

11月13日，100多個國家政府、城市、州和汽車企業簽署了《關于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》，承諾到2035年在全球“主要市場”停止銷售內燃機汽車，到2040年在全球范圍停售。然而，這份文件只有沃爾沃、福特、通用、梅賽德斯-奔馳、比亞迪和捷豹路虎等六家企業簽署。寶馬、大眾、本田、日產、豐田、現...

“小學老師語言霸凌學生”刷屏

12月31日，一段北京市朝陽區第二實驗小學低年級老師“批評教育”孩子的視頻在家長群中流傳開來。兩名老師，一邊錄著視頻，一邊厲聲教訓著一名女學生，不時發出“討厭”的斥責聲，甚至讓她換座位，只因她在同學作朗誦表演時“不尊重人”。 學校最新回應，已向涉事孩子和家長深表歉意，并立即停止涉事教師的工作。...