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  • 后旅游時代,兩大巨頭必有一戰(zhàn)

    精選 2022-06-10 07:00

    今年清明假期期間,民航旅客量只有2021年的1/8,為10年最低,五一期間全國鐵路發(fā)送客流不到440萬,只有去年的20%。口紅效應在旅游行業(yè)同樣有效,旅游里面的口紅就是就是周邊游和短途游,這構成了下一個十年旅游行業(yè)的最重要的支柱。攜程重商旅用戶,美團重本地用戶,在旅游領取二者劃江而治,攜程拿走高凈值...

  • 必有事焉

    胡  泳 2013-03-18 08:00

    孟子說,浩然之氣是“集義所生者,非義襲而取之也。行有不慊于心,則餒矣。我故曰告子未嘗知義,以其外之也。必有事焉而勿正,心勿忘,勿助長也,無若宋人然”。然后講了一個宋國人拔苗助長的故事。這是說,浩然之氣必須要有經常性的正義蓄養(yǎng)才能生成,而不是靠偶爾的正義行為就能獲取。(朱注:非由一事偶合于義,便可掩襲...

  • 小紅書和知乎必有一戰(zhàn)?

    精選 2021-01-15 10:00

    據了解,小紅書擁有超1億月度活躍的年輕用戶,其中超過70%的用戶為90后,他們2020年在小紅書發(fā)布了近3億篇筆記,每日產生近1億次搜索。 正是這些筆記和分享,讓小紅書慢慢破圈,自2019年以來,在美妝之外,母嬰、旅行、學習等內容在小紅書上都長得很快,DAU翻了一倍。 同樣是內容社區(qū)的知乎,苦苦難...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 戴著N95坐海灘,“吹著三亞的海風養(yǎng)病”

    精選 2022-12-26 01:00

    12月5日晚上,三亞打響了放寬跨省流動限制“第一槍”。“即日起,對省外來(返)三亞人員不再實施分類管理。”防控工作調整的內容就這一句話,還沒有文件的標題名稱長。三亞成了一些人出行的選項,價格、天氣都適宜三亞大街上,外省的車牌號多了起來,騎電瓶車兜風的小情侶也多了起來,一股旅游業(yè)回暖的春風首先在三亞吹...

  • 有其父必有其子

    Katrina Brooker 2004-09-01 08:00

    拉里?蒂施于去年去世,他留下一份龐大的家業(yè),一家麻煩不斷的公司以及巨大的陰影。如今,他的兒子吉米擔負起了重振公司的重任作者: Katrina Brooker2002 年 8 月 15 日上午,勞倫斯?艾倫?蒂施(Laurence Alan Tisch)告訴家人說,自己已不久于人世。那一天上午,蒂施也...

  • 研究發(fā)現, “80后”是最窮的一代

    Emily Price 2018-06-04 05:30

    “80后”這一代人恐怕在財富積累方面會成為“失去的一代”。這一結論來自一份報告,它調查了當今美國人的生活狀況,并與前幾代人在同一年齡段的生活狀況作了比較。這份所謂“人口財富”報告是由圣路易斯聯邦儲備銀行的經濟學家們做出的。他們發(fā)現,“80后”的實際財富比對這一群體的趨勢預測要少34%, “70后”和...

  • 了解80后的一代文字實錄

    財富中文網 2013-06-08 09:26

    在今日2013財富論壇第三場,主題為“了解80后的一代”的會場上,2012世界小姐于文霞等發(fā)表了自己的觀點。以下是文字實錄:聚焦:了解Y時代討論嘉賓:秦玥飛,湖南省衡山縣賀家鄉(xiāng)賀家山村大學生村官、縣人大代表于文霞,2012世界小姐主持人:李亦非[微博],中國區(qū)主席,英仕曼集團李亦非:女士們,先生們早...

  • 新一代年輕企業(yè)家們的商業(yè)智慧

    財富中文網 2020-10-21 06:00

    10月23日,《財富》40U40創(chuàng)想會在上海舉辦。會議匯聚了商界精英中的眾多新生力量,探討中國、乃至世界未來商業(yè)趨勢和新生代企業(yè)家的創(chuàng)新力與領導力。以下為部分與會嘉賓的精彩觀點:江天一 歐翎投資聯合創(chuàng)始人合伙人江天一認為,國內旅游行業(yè)仍需加強資本結構。他表示,國內的快消品做得非常好,比如喜茶這種飲品...

  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

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