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華為智能汽車BU又一員大將出走，透露什么信號
7月14日，有消息稱，華為智能汽車解決方案事業部（BU）智能駕駛產品部首席架構師陳亦倫離職。對此，華為內部人士回應稱，“這是正常的人事變動。”短短半年，華為智能汽車BU已有三員大將離開。今年1月底，原華為智能駕駛總裁蘇箐離職；3個月后，華為智能汽車BU智能車控產品部總經理蔡建永被證實“跳槽”。 ...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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力軍車馬炮
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廣汽集團：新能源與智能生態并行
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華為系超級IPO或開始浮出水面
成立近六年后，華為車BU（智能汽車解決方案BU）終于迎來對其自身以及整個新能源汽車行業發展都堪稱里程碑的歷史性時刻。8月19日晚間，長安汽車發布公告稱，聯營企業阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司10%的股權，交易金額為115億元。這意味著華為車BU估值達到1150億元，也是這一備受矚目...
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華為最新人事調整：余承東任智能汽車解決方案BU CEO
18日，華為發文表示，免去余承東華為云CEO職位，張平安任命為華為云CEO。此外，余承東仍為消費者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。...
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通用高管出走記
7月20日，通用電氣（GE）宣布重組能源業務，對此，分析師并不感到吃驚。正如花旗集團（Citigroup）分析師在給客戶的報告中寫的那樣：“通用電氣每18個月左右就會進行一次內部改組，從無例外。就跟時鐘一樣準。”真正讓行業觀察家們意外的是，公司副主席兼通用電氣能源集團（GE Energy）CEO、現...
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Neuralink技術大牛出走
Neuralink的創始成員之一Paul Merolla在其個人網站上透露，自己要去“開始新的冒險”，“我決定離開Neuralink去追求另一個項目（目前仍處于保密狀態）。”據Teslarati援引路透社消息，Paul Merolla已在最近幾周離職。此前，包括馬斯克和Merolla在內的8個人創立...
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余承東新年第一封內部信曝光
1月2日，華為2024年首個工作日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU 董事長、智能終端與智能汽車部件IRB主任余承東在終端業務內部發布2024年新年信。余承東表示，不經黑夜，不到黎明，通向勝利的路，絕不是一帆風順的。...
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又一個智能駕駛獨角獸要赴美IPO
繼2月初激光雷達企業禾賽科技在納斯達克上市后，又一家中國智能汽車獨角獸也即將赴美IPO。近日有消息顯示，無人駕駛技術初創公司文遠知行已在美提交IPO申請，計劃最多融資 5 億美元。成立于 2017年的文遠知行至今已完成10輪合計募集約 15 億美元，估值達到51億美元。該公司定位 L4 級高階自動駕...
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