-
第二十二講：創(chuàng)造力與創(chuàng)新
高德思：你說過卓越的公司在發(fā)展的同時還能保留自己的核心價(jià)值。我的問題是關(guān)于他們?nèi)绾文軌虺晒ψ龅竭@一點(diǎn)，如何在保留公司核心元素的同時營造出一個創(chuàng)新的環(huán)境？吉姆·柯林斯：讓我們首先來看看一個在價(jià)值觀上持之以恒，始終堅(jiān)持一個目標(biāo)，同時大力推進(jìn)產(chǎn)品升級和創(chuàng)新的范例。我認(rèn)為這就是蘋果公司（Apple）。我認(rèn)為...
-
造車，造夢
李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
-
中國造車“新四小龍”橫空出世
中國新能源汽車市場風(fēng)云詭譎，2022年，曾經(jīng)的新勢力明星“蔚小理”跌落排行榜前列，以埃安、哪吒、華為問界和極氪為代表的“四小龍”取而代之，實(shí)現(xiàn)了逆襲。讓“四小龍”在銷量榜單上力壓“蔚小理”的主要因素是供應(yīng)鏈，背靠吉利的極氪，從廣汽集團(tuán)中誕生的埃安，華為和賽力斯聯(lián)手打造的問界，身后都有著多年傳統(tǒng)車企供...
-
美團(tuán)除了造車，還造飛機(jī)
據(jù)悉，美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地，用作商業(yè)試運(yùn)行測試場。今年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳還完成了首個面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月，美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實(shí)訂單超過2500單。...
-
Gap新CEO將發(fā)力女裝以重振品牌
Gap公司的同名品牌再度陷入困境。公司首席執(zhí)行官稱，一個更具靈感的女裝系列是讓這家連鎖零售商重拾活力的關(guān)鍵。去年，Gap品牌的可比銷售額下降了5％，同期，其姐妹品牌Banana Republic的銷售額持平，而平價(jià)品牌Old Navy的銷售額增長了5％。Gap面臨來自H＆M和優(yōu)衣庫等快時尚商家的激烈...
-
上海發(fā)力元宇宙等三大新賽道
上海7月8日出臺了促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展、培育“元宇宙”新賽道、促進(jìn)智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三個行動方案。根據(jù)相關(guān)目標(biāo)，到2025年，上海將爭取綠色低碳、元宇宙、智能終端產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破1.5萬億元。上海市經(jīng)濟(jì)信息化委主任吳金城表示，上海將提出一系列政策舉措，保障以上新賽道、新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，為推動...
-
新寶駿牽手蘇寧，終極目標(biāo)是要“造車”？
6月16日，南京首家新寶駿智慧空間正式開放亮相，這是在新寶駿與蘇寧汽車以及博泰的三方戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議之下，試水智能汽車“智慧零售”落地的第一步。據(jù)了解，目前新寶駿新能源汽車的旗艦店已經(jīng)入駐蘇寧易購的線上平臺，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售。后續(xù)更多的新寶駿智慧空間將會出現(xiàn)在江蘇、上海兩地，在蘇寧各業(yè)態(tài)逐步展開。 線上...
-
不造整車造部件，華為駕車向何方？
2020年11月25日，智能汽車解決方案BU并入華為消費(fèi)者BG后不久，曾有不明渠道的消息稱，“華為汽車已經(jīng)造出來了，明年底上市，12月或明年一季度發(fā)布。” 當(dāng)天下午，華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件，文件再度重申：“華為不造整車”。結(jié)尾處還放了一句狠話：“以...
-
寶馬并非自家造
頂級汽車制造商為何讓名不見經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車？作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn)，將各種部件安裝到位，就像德國人那樣一絲不茍，完全合乎...
-
華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
