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瑪莎拉蒂順時而變：當豪車老字號遇上消費生力軍
瑪莎拉蒂公司首席執行官韋斯特《財富》（中文版） -- 當人們提起意大利豪車品牌瑪莎拉蒂時，頭腦中大概會浮現出這樣一幅畫面：一輛深灰色的總裁轎車一路飛馳，穿過田野，穿過鬧市，緩緩駛近一棟辦公大樓。汽車停穩，一位年過五旬、西裝革履的商務男士推開車門走下車來，隨手“砰”地一聲撞上車門。不過，那是在歐美。在...
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2011款瑪莎拉蒂Gran Turismo 閃亮登場
瑪莎拉蒂經過96年的發展，技術和設計上都碩果累累，當然途中也難免經歷坎坷，其間還多次易主。眼下，這個品牌正如日中天，旗下最新款敞篷跑車證明了她的實力。在賽車傳統和歷史悠久這兩方面，很少有品牌能與瑪莎拉蒂（Maserati）相匹敵。如果你希望成為歷史的一部分，那么駕駛Gran Turismo敞篷跑車的...
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瑪莎拉蒂母公司入股零跑
10月26日，Stellantis集團和新勢力零跑汽車共同宣布，Stellantis計劃投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購零跑汽車約20%的股份，使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東，并在董事會獲得2個席位，同時雙方確定成立合資公司，加快開拓國際市場。...
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小鵬汽車有關人士回應“收購瑪莎拉蒂”
8月17日消息，今日早些時候，有網友表示中國造車新勢力小鵬汽車將要收購國際知名豪華車品牌瑪莎拉蒂，而且還將推出一個新品牌。對此，小鵬汽車有關人士回應上證報稱：有關傳聞屬于謠言，沒有相關收購事項。...
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瑪莎拉蒂母公司押寶電動汽車和中國市場
在3月3日舉行的首次電話財報會議上，Stellantis集團的首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）重申了自己的觀點——他反對外界這么快就將該公司定義為“一個新時代”。在電話會議進行到后半段時，唐唯實表示：“雖然我們的集團是由傳統車企合并而來，但我們并不擔心這就意味著墨守成規，并會因此落伍...
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力軍車馬炮
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豪車俱樂部
款款名車閃亮登場，宛如群星大派對特約作者：聶晶大眾 輝騰W126.0升W型12缸發動機；450馬力；0至100公里/小時加速時間6.1秒 盡管和捷達掛同樣的標志，盡管看上去像加長的帕薩特，盡管混在同級別的豪華車中是那么的不起眼，但這就是輝騰W12的低調。低調的大眾公司，給同樣贊同低調的成功人士打造了...
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這里有更多的機會——訪瑪莎拉蒂亞太區董事總經理尼科拉
作者：劉為明意大利名車品牌瑪莎拉蒂算是中國車市的“遲到者”，2005年初才正式進入中國內地市場，但在瑪莎拉蒂亞太區董事總經理尼科拉看來，四年多的成績已算不俗了：2006 年賣了 120 輛；2007 年賣了 210 輛；2008 年，雖然趕上了全球金融危機，但瑪莎拉蒂卻在中國內地售出了 350 輛車...
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12大豪車旗艦車型大盤點
隨著科技含量很高的2014梅塞德斯奔馳（Mercedes-Benz）S550即將于今年秋天上市，新一場關于誰將問鼎豪華轎車排行榜榜首的爭論也將難以避免，而挾S550而來的奔馳有很大的勝算。這臺售價10萬美元的轎車所裝備的高科技設備比一棵圣誕樹上的裝飾品還多，而這都是為了超過它的勁敵——寶馬（BMW）...
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經典源于賽車基因
瑪莎拉蒂是一個有近百年歷史的經典豪華汽車品牌。與它同時期誕生的同行相當多，隨著時間的流逝，能延續到今天的并不多。瑪莎拉蒂中國董事總經理克里斯(Christian Gobber)說，瑪莎拉蒂起源于“純種”的賽車，1914年由瑪莎拉蒂的幾個兄弟創建，他們熱愛賽車運動，自己組裝賽車。百年長河里，瑪莎拉蒂...
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