-
電動汽車時代,豐田繼續押寶內燃機
豐田(Toyota)首席執行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執行官一起出席了一場新聞發布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...
-
造假丑聞再現!日野被曝數據造假近20年
8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規,以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
-
力軍車馬炮
-
法拉利要出電動車了
法拉利首席執行官貝內德托·維尼亞。圖片來源:FRANCESCA VOLPI/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES多年來,法拉利(Ferrari)遲遲沒有加入電動汽車革命,但它終于迫于壓力,開始開發全電動汽車。然而,這家意大利高檔汽車公司表示,公司不可能屈從于另外一種汽車行業的重要趨勢...
-
中國市場:法拉利全球戰略重點之一--訪法拉利全球CEO費立薩
作者:劉為明4月 20 日,是 2009 上海國際車展第一個媒體日。上午 10 點,大概是新聞發布會最集中的時辰,各展廳、各展臺音樂此起彼伏,參展的海內外各大汽車制造商似乎都在暗中較勁,比拼誰的氣勢最盛、誰的場面最火。意大利賽車和豪華跑車制造商法拉利自然也不示弱,以大屏幕播出的好萊塢著名導演邁克爾·...
-
法拉利擬提升產量迎合富豪需求
很快,司機們就會在路上看到更多的法拉利跑車(Ferraris)從身邊呼嘯而過——在接下來幾年中,每年大約增加3,000輛。據彭博社(Bloomberg)報道,法拉利之所以提高產量,是因為超級富豪(也就是那些可以毫不猶豫掏出130萬美元買一輛車的有錢人)的隊伍在不斷壯大,對法拉利汽車的需求與日俱增。年...
-
3D技術為什么火不起來?
3D技術曾被視為電影和視頻演化史的下一個重大革新,是音效、色彩和寬屏格式發展到一定階段后繼往開來的新事物。然而,除了像《阿凡達》(Avatar)這類大片上映時激發了觀眾的熱情,拉高了影院票房之外,3D技術在家庭中并沒有真正獲得追捧。上市三年后,人們對3D電視機的興趣已經大不如前,哪怕它的價格已大幅回...
-
時裝走向3D
作者:Jon Fortt光是逛商場瀏覽那些漂亮的秋季時裝你是不會明白時裝業的艱辛的。 比如說, 一件襯衫,一般需要設計師修改三次才能最終成為出現在貨架上的成品,而那些不滿意的樣品通常都被直接丟進了垃圾桶。時裝業資深人士Shenlei Winkler曾經做過估算,幾年前在為沃爾瑪(Wal-Mart)設...
-
Mukesh D. Ambani
公司: 信實工業公司 國家/地區: 印度職位: 董事長兼董事總經理年齡: 53歲信實工業公司(Reliance Industries)的首席執行官Mukesh Ambani以積極并購而著稱。確實,在快速擴張策略的指導下,這家年收入450億美元的企業集團在電信、石化和能源領域均有大舉并購舉動。但Amb...
-
元宇宙是3D的嗎?
以前,3D是在生活中。從電腦上的3D 設計軟件、3D游戲到 3D 效果圖,到幾年前的屏幕上的《阿凡達》、《飛屋巡游記》和最新上映的《失控玩家》等電影和動畫,都是3D技術應用于生活的早期例子。如今,生活在3D中。疫情期間,ICML、ICLR、CVPR等人工智能頂級會議都改為線上舉辦。而佛羅里達國際大學...
時間:
作者:
關鍵詞: