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力軍車馬炮
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新能源汽車“漲價潮”來襲，眾多車企悄然行動
在新能源汽車補貼退坡后，新能源汽車行業快速涌起了一波漲價潮。近日，特斯拉、小鵬汽車、廣汽埃安AION S Plus、大眾旗下ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ等多款新能源車型都宣布了漲價的消息，漲價幅度在幾千元到上萬元不等。除了補貼的退坡，價格上漲的背后還有一部分原因是芯片的短缺和動力電池成...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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這家車企如何在激蕩變局中驅動未來？
你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道。根據全國乘聯會秘書長崔東樹發布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析，僅通過今年10月的零售、批發、生產...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現：特斯拉、小鵬、華為…...
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純電微車掀起改款漲價潮，原材料上漲撞上供不應求
今年以來，新能源汽車銷量連創新高。中汽協數據顯示：2022年新能源汽車銷量或將突破510萬輛。但部分車企因為電池和芯片等原材料價格上漲，不得不上調本就利潤微薄的年度小改款、中改款電動車。此外，市場對新能源車表現出較大需求，也推高了新能源車的價格。...
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華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈
近日，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，旨在加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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傳統車企如何應對“中國式內卷”？
2023年注定是汽車制造業歷史性的轉折點：中國大概率首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內產能第一”？中日車企還有什么差距？更重要的是全球保護主義興起后，中國公司如何突破技術上的桎梏？在最近的廣州《財富》世界500強峰會上，《財富》中國執行主編章勱聞與廣州...
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