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德爾塔會毀了美國經濟“復蘇之夏”嗎？
數據顯示，德爾塔毒株已成為美國流行的主要毒株，占新感染病例的40%。增加的病例數和對疫情反彈的擔憂可能令美國今年夏天的經濟復蘇蒙上陰影。以內華達州為例，該州新增病例率位居全美之首，而接種率落后，對于正重啟經濟、迎接大批游客的拉斯維加斯而言顯然不是好消息。...
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H&M折戟，美邦、拉夏貝爾們能翻身嗎？
3月25日，因“H&M抵制新疆棉花”事件，使得長時間低迷的紡織、服裝板塊逆勢拉升。該事件將對相關國際品牌在中國市場銷售產生較大負面影響，對優秀國產服裝品牌明確利好。...
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拉丹?塔塔
公司:?塔塔有限公司國家/地區: 印度職位: 董事長年齡: 73歲如果有什么人能將咖啡文化帶到熱愛喝茶的印度，這個人就是拉丹?塔塔，他的塔塔集團王國所涉足的行業從汽車到鋼鐵，再到電信不一而足。最近塔塔集團與星巴克(Starbucks)簽署了一份協議，希望將這家西雅圖的咖啡連鎖店帶到印度，這是塔塔集...
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IPO的回歸之夏
隨著技術公司IPO的回歸，2009年的市場是否會下行？作者：Michael V. Copeland如果最近幾個月你投資了技術公司的首次公開募股，那么一定回報豐厚。從今年四月開始，一系列的技術公司進入公共市場，在這個夏天達到了高峰，其中包括暢游公司(Changyou)，Rosetta Stone，Op...
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領跑塔塔 | 塔塔董事長陳哲專訪
圖片來源：Vivek Singh公司：塔塔有限公司國別：印度董事長：陳哲排名：不適用《財富》中文版——在度過44歲生日后不久，陳哲被醫生診斷出患有糖尿病。他是印度最大的信息技術企業塔塔咨詢服務公司（Tata Consultancy Services，簡稱TCS）的首席運營官，陳哲過著異常忙碌的生活：...
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塔塔挑戰世界
在印度打造汽車帝國1,320 磅 ︱50 英里/小時︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車公司的大本營。在這里，兩輪和三輪的機動車遠遠多于四輪的汽車，沒有綠燈或交通標志，路況永遠是一片混亂，大街上不時有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風格的辦公樓，名叫孟買屋（Bo...
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塔塔挑戰世界
在印度打造汽車帝國1,320 磅 ︱50 英里/小時︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車公司的大本營。在這里，兩輪和三輪的機動車遠遠多于四輪的汽車，沒有綠燈或交通標志，路況永遠是一片混亂，大街上不時有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風格的辦公樓，名叫孟買屋（Bo...
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塔塔買入麻煩
作者：John Elliott拉坦?塔塔（Ratan Tata）掌控著印度兩個最大的產業集團之一的塔塔集團，目前希望通過20億 到30億美元收購福特（Ford）旗下困難重重的捷豹（Jaguar）和路虎（Land-Rover）。問題是他能否結束這兩大品牌衰落的趨勢？四十年前，英國政府為了振興汽車業，將...
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向夏蘭澤提問
作者：Matthew Boyle奧美公司首席執行官回答了網民提出的有關品牌建設和她個人傳奇職業生涯的問題。夏蘭澤（Shelly Lazarus）以幫助其他人創建品牌而聞名遐邇，而她本人則是廣告業名聲最響亮的人物之一。憑借讓麥迪遜大街（Madison Avenue）羨艷不已的著名客戶群，這位 WPP ...
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英、美、法、德為何執念于經濟改革？
一項最新研究顯示，在包括美國在內的多個大型經濟體，許多人要求改革經濟體制，并提出了從對富人加稅到增強社會保障網等眾多訴求。皮尤研究中心（Pew Research Center）在2020年秋末的一項調查顯示，法國對新經濟體制的渴望最強烈，70%的受訪者呼吁徹底改革經濟體制。在美國、英國和德國，約50...
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