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硅谷亞裔撞上“職場天花板”
一份針對包括LinkedIn在內的硅谷公司的調查顯示，很少有亞裔員工能在硅谷企業干到最高層。過去幾年來，硅谷的種族多元化已經演變成了一個大問題，當然這個問題本身可以追溯到幾十年以前。早在互聯網熱潮方興未艾的1999年，《財富》就曾指出，很多硅谷企業甚至從來沒有考慮過讓其他族裔當領導的事兒。近年來，情...
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廉價紙板自行車撞上眾籌壁壘
最近，以色列發明家伊扎爾?加夫尼宣布，他的新產品，一種紙板自行車，將以20美元的價格面向消費者銷售。我們很難判斷到底哪個訊息更令人印象深刻，到底是一種完全是由回收的紙板和汽車輪胎制造的自行車，還是它超低的價格。然而，當這種全新兩輪車的制造商紙板科技公司（Cardboard Technologies）...
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力軍車馬炮
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“亞洲最大廉航”殺回中國了
在經歷了航空史上最艱難的三年后，外資航空公司正在陸續重返中國，他們希望在這個全球第二大民航市場上，重振業績。3月1日，亞航航空集團有限公司在廣州舉行國內全面復航新聞發布會，他們派出了史上最豪華的訪華總裁團來“攬客”?！熬脛e三年，這次回來非常感慨，也非常想念廣州的美食。”亞航首席商務官陳家欣說。今年前...
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科技創業撞上融資墻
很多已經完成了種子融資的科技初創公司由于無法獲得風險投資人的后續投資，可能最終倒閉。這一輪“Series A融資收緊”（?資深撰稿人薩拉?萊西）引發了一些人幸災樂禍的情緒，情形與人們聽到話題女王林賽·羅韓缺錢時的表現如出一轍。完成種子融資就意味著會有人眼紅。首先申明一點，筆者是精英理念的堅定支持者。...
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花旗的潘偉迪撞上搖錢樹
這家由納稅人支持的銀行表示其首席執行官去年入賬1080萬美元?；ㄆ爝€宣布改組其董事會。作者：Colin Barr獲得數千億美元聯邦援助的花旗集團（Citigroup）于周一宣布，首席執行官潘偉迪（Vikram Pandit）2008年獲得價值1080萬美元的酬金。該銀行還宣布改組董事會，并任命了4名...
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全球自行車回潮
在荷蘭，自行車被做成校車，這種自行車可乘坐12個人，由一名成年人掌握車龍頭，孩子們則負責蹬車。在日本，自行車主可以將車存放到路邊的設施，然后自動存入地下停車場。在中國，政府將發展電動自行車（內置機械輔助的自行車）作為國家的重點。然而，美國人到私家車道另一頭取郵件都得開車。自行車是世界上最普遍的交通方...
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“全自動駕駛”特斯拉差點撞上福特，誰的責任？
一輛白色的特斯拉Model 3駛出了停車位，向左轉彎?！巴郏业奶靺取！瘪{駛員喃喃道。他的雙手還懸在方向盤上方，是汽車自己動了起來。這款汽車裝載了特斯拉的“全自動駕駛”軟件。在特斯拉的描述中，憑借這項技術，無人駕駛終將會變成現實。然而，瞬息之間，麻煩就找上了門。車上有人大叫著：“啊，??！”這輛車就快...
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公共自行車謝幕，誰之過？
近年來，全國多個城市地區先后叫停公共自行車項目。專家表示，從多地情況看，雖然公共自行車服務能力持續提升，但自身問題未得到很好解決。隨著共享單車參與競爭，公共自行車市場競爭力削弱。...
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國產高端自行車被“卡脖子”
騎行運動的火熱帶動著整個自行車產業的發展。面對這一波洶涌的運動騎行熱潮，國產品牌遠遠沒有準備好。每年中國自行車產量占全球近7成，但核心零部件變速器長期依賴進口。禧瑪諾和速聯兩家變速器企業在全球申請了五六千件專利，在中國的專利數量也超過了2400個，幾乎封死了后來者的追趕之路。...
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