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小米：余承東無端針對我司龍骨轉軸技術發布不實言論，與事實嚴重不符
12月12日消息，據小米公司發言人官方微博發布聲明稱，近日，余承東先生無端針對我司龍骨轉軸技術發布不實言論，與事實嚴重不符。我們請余承東先生遵循“科學與嚴謹”的基本規則，請勿再抹黑同行、誤導公眾。...
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華為余承東將赴小米汽車任職？小米回應：消息不實
余承東現任華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO，近期因為問界更名一事成為汽車圈的關注焦點。4月5日，有消息傳出華為余承東即將赴小米汽車任職。對此傳聞，小米集團對外回應稱，這些都是胡編亂造的消息，消息不實。...
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余承東要學習雷軍？
在“2024未來汽車先行者大會”上，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術上，不擅長，這些細節還是要注意到，在商務和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...
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余承東離不開華為
在電動車行業高歌猛進的 2020 年，“我們數次問過他，是否考慮離開華為去造車？” 一位投資人說，“這是千載難逢的機會。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計算事業部總裁。一位接近華為的人士說，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機、汽車都是滿足上述條件的...
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華為突發！余承東回應
11月13日，一段視頻在網上引發熱議。視頻中，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上后車。...
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華為余承東再放豪言！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統的AITO問界M5系列，并預告問界M9將于四季度發布。余承東介紹，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業界最強的車載人工智能體驗。...
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言事都向內中求
《財富》（中文版）-- 中國古諺：“非知之艱，行之惟艱。”語出《尚書·說命中》：“說拜稽首曰：‘非知之艱，行之惟艱。’”《尚書》記載傅說對商王武丁說：“懂得道理并不難，付諸實行才艱難。”《偽孔傳》：“言知之易，行之難。”“知易行難”是知行關系的一種狀態，而知行關系是中國古代知識分子爭論不休的一個問題...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更，余承東、鄭麗英、魏承敏退出，新增張靜、李山林、方飛。...
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余承東親口承認沒芯片了，華為以后怎么辦？
剛剛華為親口承認受到美國第二輪制裁的影響，今年華為的芯片沒辦法生產了，最近都在缺貨階段，華為的手機沒有芯片了，沒有了供應，造成今年發貨量可能低于去年。 9月15日后臺積電將無法再承接華為高端芯片代工訂單，這也就意味著，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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余承東：華為手機無法發貨！高端讓給了蘋果 中低端讓給了小米和Ov
華為消費者業務CEO余承東昨日在朋友圈中表示，美國在不到兩年時間里對華為發起四輪制裁，“把華為消費者業務逼到極端困難”。數據顯示，一季度華為智能手機出貨量下滑至第三，低于Vivo和OPPO。...
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