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博世：為你的汽車創造更多的東西
作者：Philip Siekman這家實力雄厚、技術出眾的汽車用品供應商正在想方設法，以更多新的方式，利用硅片和軟件使駕駛汽車更平穩安全。博世耗資5,800 萬美元新建的試驗場坐落在德國斯圖加特附近的公司總部東北 70英里處的鄉間葡萄園和蘋果園之間，護墻將它與外界隔離，場里隨處可見快速或迂回行駛的汽...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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博世的中國體驗
博世中國總裁徐大全。圖片來源：COURTESY OF BOSCH GROUP汽車的發明是人類歷史上的一項飛躍式成就，它如此重要，以致汽車產業成為衡量一個國家工業化程度的指標之一。像一切擁有生命力的產業一樣，汽車產業也在不斷進化，當燃油車已經足夠成熟時，電動汽車從技術發明到生產實踐再到大規模銷售，消費...
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如何讓機器學習走入更多行業？
作為一名人工智能工程師，吳恩達是谷歌大腦研究實驗室（Google Brain research lab）的創始人，也曾經擔任百度首席科學家一職，他曾經使用3.5億張圖片來構建計算機視覺系統。但在近期的一場制造業峰會上，當他詢問現場觀眾在自己的系統中使用了多少數據時，大多數人的回答都是大約50張圖片或...
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力軍車馬炮
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華為正式官宣與廣汽埃安聯合造車
消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯合開發下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發團隊。廣汽方面回應，“華為是埃安的戰略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商。...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入卻突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業收入（百萬美元）：6,303網址：www.ch2mhill.com...
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華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現象正在出現，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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國產造車如何打敗特斯拉？
從芯片到電池，國產造車產業鏈逐步完善，但如何與特斯拉對抗？ 【嘉賓】 袁鋒 廣汽資本總經理 【主持】 楊安琪 《財富》（中文版）新媒體執行副主編...
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