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傳威馬汽車全員停薪留職，回應來了
2月13日，有網友發布消息稱，威馬汽車今天開始全員停薪留職。網傳聊天截圖顯示，威馬市場部被通知居家不辦公，也不給N+1。據媒體向威馬汽車方面求證上述信息，對方表示“沒有接到這個消息”。...
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力軍車馬炮
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谷歌強推疫苗令，違者停薪辭退
根據谷歌的一份內部備忘錄，該公司已經告訴員工，如果他們不遵守公司的新冠病毒疫苗接種政策，他們將被停職，最終可能被解雇。該文件稱，在1月18日截止日期前未遵守疫苗接種規定的員工將被給予30天的“帶薪行政休假”。之后如果仍未遵守，公司會讓他們休“無薪事假”長達6個月，然后解雇他們。...
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方威
排名:?13公司: 方大集團實業有限公司職位: 董事局主席年齡: 38歲由方威掌舵的方大集團成立逾10年，營業收入超過100億，涉及炭素、鋼鐵、化工、醫藥等四大行業，其中炭素產量居亞洲第一、世界第三，汽車彈簧鋼產銷量占全國的60%。...
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是走是留，公式算一算
圣誕節應該是一年中最快樂的時刻，可許多公司卻以將員工掃地出門的方式來“慶祝”。如今，我們已經平安度過了可怕的圣誕節辭退季，是時候評估一下我們安然度過今年四個季度的可能性了。我認為，我偶然遇到了一個強大的數學工具，可以讓員工不再為這個問題糾結。下面就是計算員工生存概率的等式：E = mc2簡單地說，這...
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給產品召回留一條后路：保險
當一家大公司身陷危機時，不僅局面難堪，而且員工士氣受到重創，很難再繼續 致力于實現公司的承諾。正因為這樣，越來越多的公司把召回產品、捍衛公司品牌這樣的棘手事外包給經驗豐富的專家——危機公關公司。過去幾年中，越來越多的公司購買了產品召回保險，以防生產過失嚴重影響公司利潤。盡管各公司的保單內容不盡相同，...
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威馬汽車危局繼續：所有部門預算縮減25%
關于近日網絡傳出威馬汽車將實施全員停薪留職一事，威馬汽車相關負責人于2月15日對財聯社記者表示“對這一傳聞不便回復”。另據了解，公司高層也在討論方案，將所有部門預算縮減25%。一位接近威馬的知情人士向記者證實了此事。“活下去，像牲口一樣地活下去。”1月12日，威馬汽車董事長沈暉在社交媒體上分享了一句...
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廣汽的創新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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“人才難留”何以成為“永恒話題”
楊剛（化名）又跟我念起了他那本“難念的經”。三天前，他好不容易從外企挖來的一位副總又向他提交了辭呈。言談舉止間，能感覺出楊董事長真心希望公司里的高管人才能“留”，可結果，他們卻總是“流”。過去三年，他的高管隊伍已經換了差不多整整兩茬兒。楊老板為此怨天尤人，愁容滿面。我盤算了一下，在我的服務對象中，8...
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博時基金：留人不靠高薪
作者：李全偉繼獲得 2005《財富》（中文版）的卓越雇主后，博時基金管理有限公司（以下簡稱“博時”）再次上榜。這是因為基金公司的收入高嗎？大家不都在說“基金經理百萬（年薪）起價”嗎?博時人力資源部總經理尹慶軍說，基金行業是一個成長性很好的朝陽行業，工作比較穩定，員工待遇相對其他一些行業確實比較高，但...
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