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停售3日以后機票！桂林航空怎么了
記者登錄桂林航空的微信公眾號和小程序等直銷平臺，訂購桂林航空相關航線時發現，3日及以后的機票全部顯示為“售罄”。...
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桂林航空火速復航，股東海航發聲明
2023年11月3日，桂林航空的航班由于航材供應、航空維修、信息系統等相關保障服務的臨時撤出，而無法正常執行。桂林航空的這次停飛，與公司的股東爭端有關。今天凌晨，桂林航的股東之一海航航空集團發布聲明稱，已經復航的桂林航空一切安全、服務、運行、經營等責任均與海航航空集團無關。...
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當員工變性以后
面對重大改變，工作場所可能出現混亂，但只要有足夠的寬容和尊重，你就可以保持盈利，并保護好你的員工。作者：Malika Zouhali-Worrall托尼?佛萊歐羅（Tony Ferraiolo）永遠忘不了他手術后回到辦公室的第一天。當這位46歲的主管走進麥迪遜公司（Madison Co.）沒有窗戶的...
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舊金山到底怎么了
2019年5月17日，舊金山，一名行人從乞討的流浪漢身邊走過。圖片來源：Justin Sullivan—Getty Images科技行業及“科技業中心”都飽受攻擊，而且并非事出無因。大型科技公司為各地消費者帶來了太多的興奮、價值和用處，但現在卻變得不受歡迎。Facebook助長了毀滅民主制度的行為。...
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華爾街怎么了？又該怎么辦？
作者：Shawn Tully銀行家們因追求風險、金融杠桿和高回報而自作自受。不過，在政府手解決這場次貸危機之后─在一段時間內─情況會有一些變化在最近的金融風暴襲來之前，華爾街公司似乎成了世界上最好的企業。年復一年，它們獲得豐厚的利潤，股價節節攀升，而且─假如諸位相信它們的說法─它們擁有掌握了風險管理...
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35歲以后，就別去大廠了
大廠有點像名校，現在很多年輕人喜歡大廠，并不是想進去干一輩子，而是去“刷簡歷”。大廠并不穩定，裁員猛，壓力大。年輕時追求激情燃燒；年紀大了，就該放棄高收入，追求平穩成長。不過35+也有可以接受大廠offer的情況，就是公司被收購或者團隊讓你加入的時候。如果上述兩種情況你都不是，拿到大廠offer就是...
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再見燃油車！歐洲通過歷史性決議
當地時間周二（2月14日）歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對、21票棄權的投票結果，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。之后，該協議將交由歐洲理事會通過并最終實施。據了解，協議的目標是2035年開始在歐盟27國范圍內停售新的燃油轎車和小貨車。...
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故宮一票難求，黃牛炒票1200元
熱門景區故宮“五一”期間的門票已經全部售罄，致使倒賣高價票的黃牛又重出江湖。一些標有任意日期可進入故宮的邀請函正在網上售賣，價格高達近千元。...
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中國信貸增長怎么了？
炎炎7月，中國的舉債熱潮突然大幅降溫，給不安的區域性市場帶來一絲寒意。中國人民銀行（the People’s Bank of China）周三公布，7月份人民幣新增貸款總額3,852億元。這一數據不及原市場預期7,800億元的一半，僅為6月份新增貸款總額1.08萬億元的三分之一。與此同時，德意志銀行...
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35歲以后創業還有戲嗎
最近聽不少人說，硅谷已經成為美國最歧視老年人的地方之一，這片創業熱土完全是二十來歲年輕人的天下。雖然這種說法或許沒錯，但它并不一定適用于美國其他地區。根據巴布森學院(Babson College)2012年發布的《全球創業觀察美國報告》(Global Entrepreneurship Monitor...
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