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  • 個人電腦銷售走勢酷似長頸鹿

    Philip Elmer-DeWitt 2011-04-20 12:07 發現相似文章

    圖片來源:Asymco圖中藍線表示根據高德納(Gartner)的定義將iPad增長情況包括在內的個人電腦銷售走勢圖。綠線為運行微軟公司(Microsoft)Windows操作系統的個人電腦銷售走勢圖。紅線為蘋果公司(Apple)麥金塔(Macintosh)個人電腦的銷售走勢圖。橙線則為Mac機加上i...

  • 個人電腦銷售走勢酷似長頸鹿

    Philip Elmer-DeWitt 2011-04-20 12:07 發現相似文章

    圖片來源:Asymco圖中藍線表示根據高德納(Gartner)的定義將iPad增長情況包括在內的個人電腦銷售走勢圖。綠線為運行微軟公司(Microsoft)Windows操作系統的個人電腦銷售走勢圖。紅線為蘋果公司(Apple)麥金塔(Macintosh)個人電腦的銷售走勢圖。橙線則為Mac機加上i...

  • 藝與勢

    胡泳 2019-09-19 10:44 發現相似文章

    “埶”象人伸出雙手栽種草木之形,“埶”即“藝”字初文,《說文解字》:“埶,種也。……《詩》曰我埶黍稷。”從字形演變來看,“藝”當是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字,漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》:“《說文》無勢字,蓋古用埶為之。”陳玉強指認,大約漢初之時,“勢”字才出現,...

  • 快鹿系創始人施建祥在美被捕

    精選 2021-11-02 06:30 發現相似文章

    近日,快鹿集團實控人施建祥在美國被捕,起訴書指控施建祥以欺詐和濫用美國非移民簽證兩項罪名。施建祥創立的快鹿集團在國內非法集資共計434億余元,造成近4萬名被害人實際經濟損失152億余元。...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網 2009-11-03 05:25 發現相似文章

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24 發現相似文章

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • 蘋果“原型車”細節曝光:外型酷似“面包”

    精選 2024-03-11 11:00 發現相似文章

    3月11日消息,據國外媒體報道,大約2020年初,蘋果公司高管們在亞利桑那州的測試跑道上,進行了一次特別的試駕活動,他們體驗了一款正在研發中的原型車。這輛原型車擁有圓潤且緊湊的車身,采用了全玻璃車頂,擁有側滑門和白色的輪胎,可舒容納四人。蘋果內部將這種設計戲稱為“一條面包”(Bread Loaf)。...

  • 是誰殺了長頸鹿杰菲?揭密玩具反斗城最后的日子

    彭博社 2018-03-28 05:30 發現相似文章

    大家都想去玩具反斗城,或者說是去長頸鹿杰菲(該公司吉祥物)的總部走一遭,體驗一下游覽糖果玩具仙境的感覺。但在新澤西州韋恩鎮吉歐菲瑞路1號,也就是吸引著幾代孩子的杰菲的精神家園,這些天的氣氛很是糟糕。3月14日,下午剛過3點,這家經典玩具連鎖零售商的首席執行官戴夫·布蘭登,帶來了令3萬多名美國員工一直...

  • 六問G-20領導人

    Peter Gumbel 2009-04-03 01:00 發現相似文章

    周四,20個經濟大國的領導人齊聚倫敦,討論如何應對經濟危機。以下是判斷此次聚會是否成功的標準。作者:Peter Gumbel法國總統尼古拉?薩科齊(Nicolas Sarkozy)威脅稱,若不能商定新的、更嚴格的國際金融規則,就將退出會議。假如其他國家繼續堅稱德國能進行更大規模的經濟刺激計劃,德國總...

  • 比亞迪“掀桌”:走DeepSeek路線,讓對手無路可走?

    劉蘭香 2025-02-12 01:30 發現相似文章

    中國新能源汽車行業一開年就卷到了新高度。2月10日,比亞迪董事長王傳福正式公布了比亞迪“天神之眼”技術矩陣,宣布將高階智能駕駛功能下探至7萬元級車型,且“加配但不加價”。此舉被視為比亞迪的“DeepSeek式”高配低價策略,即通過規模化自研和產業鏈整合,將技術門檻拉低至大眾市場,倒逼行業重新洗牌。在...

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