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  • 余承東:用問界淘汰了寶馬保時捷,M7最大缺點是太便宜

    精選 2022-08-25 07:30 發現相似文章

    8月24日,賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式,風頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到,自己用問界M5淘汰了家中的寶馬,又用M7淘汰了保時捷。他還提到,自己的朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時捷卡宴等車型的,都轉而購買了問界。有朋友說這個車有很大的缺點,就是價格太便宜了,希望能夠賣貴一點以...

  • 華為造車,未必不想搶跑

    魏雨彤 2022-07-07 03:30 發現相似文章

    堅定喊著不造車的華為,幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日,華為與賽力斯聯手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,在這場跨越多個消費領域的夏季新品發布會上壓軸登場,狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV,華為智能汽車BU CEO余承東延續了一貫的自信論調,...

  • 華為汽車賣爆了!1個月超60000臺

    精選 2023-10-16 11:30 發現相似文章

    10月15日,AITO汽車發布消息,問界新M7上市首月,累計大定超60000臺。余承東表示,10月6日問界新M7大定達到了7000臺,昨天3500臺,兩天超過1萬臺。9月12日新M7發布至今,首銷已超過5萬臺大定?!捌鹚阑厣?,真不容易!”余承東說道。...

  • 如何看待華為問界新M7銷量“起死回生”?

    精選 2023-10-07 07:00 發現相似文章

    華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在朋友圈談及了問界新M7的銷量情況。他表示,10月6日問界新M7大定達到了7000臺,前一天3500臺,兩天超過1萬臺。9月12日新M7發布至今,首銷已超過5萬臺大定?!捌鹚阑厣?,真不容易!”余承東說道。...

  • 28.98萬起,問界新M7 Ultra版發布!余承東首次回應山西車禍

    精選 2024-06-01 07:30 發現相似文章

    5月31日晚,問界新M7 Ultra汽車正式上市,售價28.98萬元起,新車共推出4款車型。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,等特斯拉FSD入華后,華為有信心干翻對手。他還首次公開回應了前不久發生的山西運城問界追尾起火事故:“不能買了不是華為智駕的版本,不管場景開,然后狂黑我們?!?..

  • 余承東再次喊出“年產30萬輛”車,AITO第二款車瞄準理想ONE

    精選 2022-07-06 03:30 發現相似文章

    7月4日,在華為夏季旗艦新品發布會上,賽力斯和華為共同打造的AITO品牌正式推出了旗下第二款產品——AITO問界M7。華為智能汽車BU CEO余承東曾表示,“問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車?!卑l布會上,他再次強調,現在AITO品牌擁有以工業4.0標準打造的全新鳳凰工廠和兩江...

  • 余承東:智界S7開啟海量交付

    精選 2024-04-12 01:30 發現相似文章

    4月11日,華為4月11日舉行鴻蒙生態春季溝通會。余承東在會上表示,今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長尹同躍表示,目前,奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鐘交付一輛智界S7的生產水平。...

  • 余承東:華為不做20萬以下汽車

    精選 2024-06-15 09:00 發現相似文章

    6月14日,2024中國汽車藍皮書論壇開幕,余承東進行了主題演講。余承東表示,現在汽車行業很卷,但華為當前還不具備低成本的能力,不具備做售價20萬元以下汽車的能力?!昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能囐u得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧死了就關門了,沒有辦法為大家繼續服務了。”...

  • 華為Mate 50系列賣瘋,5G殼沒人買降價580元

    精選 2022-10-18 07:00 發現相似文章

    余承東近日在接受采訪時表示,最新Mate50大賣了,自己壓力會好一點,大家都知道華為手機遇到的困難,所以新系列的大賣更讓人充滿信心。余承東重申,在缺乏5G的情況下,還能把產品做好讓消費者認可,其實難度更大。車這塊自己有信心(問界M5、M7大賣),因為消費者口碑比較好?,F在出現了很有意思的一幕,華為M...

  • 余承東:車賣便宜就虧死了,還不具備低成本的能力

    精選 2024-06-14 10:30 發現相似文章

    6月14日,在2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,現在汽車行業很卷,但華為當前還不具備低成本的能力,不具備做售價20萬元以下汽車的能力。“很多人都在抱怨我們的車賣得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧...

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