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企業(yè)家年終必須要做的7件事
本文是與《創(chuàng)業(yè)者》（Entrepreneur）雜志的合作內(nèi)容。文章最初發(fā)表在Entrepreneur.com網(wǎng)站。12月已經(jīng)來臨，是時(shí)候?yàn)槟愕墓捐T就更加美好的下一年早作打算了。以下是我為企業(yè)家們?cè)谀甑诇?zhǔn)備的七大要?jiǎng)?wù)清單：1.奠定增長(zhǎng)基調(diào)。你的企業(yè)是否有能力實(shí)現(xiàn)明年的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)？審核你對(duì)明年的發(fā)展預(yù)測(cè)...
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留住客戶要做的三件事
只要做三件事嗎？沒錯(cuò)。如果一家公司能堅(jiān)持做這三件事，就能與忠實(shí)客戶建立持久的關(guān)系。而且你知道嗎？這并不是像火箭科學(xué)那么高深復(fù)雜的事。傾聽正如前面所說，這并不高深。可是能真正做到位的公司卻少之又少。“傾聽”究竟指什么呢？這可不僅僅是在網(wǎng)絡(luò)或電話互動(dòng)結(jié)束時(shí)問4個(gè)問題那樣的調(diào)查。當(dāng)你給客戶時(shí)間傾訴，充滿感...
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麥當(dāng)勞扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)要做的5件事
麥當(dāng)勞公司創(chuàng)始人雷?克拉克曾經(jīng)說過：“如果你不敢冒險(xiǎn)，就不要去開公司。”鑒于這家連鎖餐廳已經(jīng)深陷困境，聽從其傳奇創(chuàng)始人的建議，從來沒有像今天這么重要。在新任首席執(zhí)行官史蒂夫?伊斯特布魯克的領(lǐng)導(dǎo)下，麥當(dāng)勞預(yù)計(jì)將在今年夏天之前公布解困方案。分析師們一直在討論各種可能。盡管接下來會(huì)發(fā)生什么還有待觀察，但對(duì)...
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預(yù)防阿爾茨海默，中年起就要做對(duì)這件事
去年，米蘭達(dá)·林為了照顧三名因新冠疫情而困在家的孩子，經(jīng)常要忙到深夜才能夠跟上工作進(jìn)度。她擔(dān)心晚睡會(huì)影響睡眠，于是開始用iPhone上的應(yīng)用程序跟蹤睡眠時(shí)間。結(jié)果讓她吃了一驚。“ 我發(fā)現(xiàn)就寢時(shí)間最早晚上9點(diǎn)，最晚可以到凌晨3點(diǎn)。”她說。為了在合理的時(shí)間內(nèi)睡覺，她設(shè)置了每天提醒的鬧鐘作為俄勒岡健康與科...
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30歲前當(dāng)上CEO要做的三件事
年僅24歲的Snapchat公司CEO伊萬·斯皮格爾。24歲時(shí)，我半開玩笑地告訴老板我想當(dāng)CEO，他幾乎從椅子上掉下來。那是1974年，我還在IBM當(dāng)軟件開發(fā)員。那時(shí)，沒有人覺得一個(gè)小工程師應(yīng)該奢望坐上專為金牌銷售預(yù)留的位置。但在老板的指點(diǎn)下，我認(rèn)真做了一番自我審視，把當(dāng)上CEO真正作為了目標(biāo)。最終...
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波音新任CEO需要做三件事來扭轉(zhuǎn)局面
凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）被任命為波音公司（Boeing）新任首席執(zhí)行官，這張照片攝于2016年，當(dāng)時(shí)他擔(dān)任羅克韋爾柯林斯公司（Rockwell Collins）的首席執(zhí)行官。圖片來源：Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images陷入困境的飛機(jī)制造...
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這一百年車企，4家工廠全部停產(chǎn)
據(jù)央視新聞12月26日消息，時(shí)事通信社26日?qǐng)?bào)道稱，日本大發(fā)工業(yè)公司因測(cè)試違規(guī)等問題，于今日停止了位于大阪府池田市的總部工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。至此，該公司生產(chǎn)整車的國(guó)內(nèi)4家工廠全部停產(chǎn)。預(yù)計(jì)停產(chǎn)至少要持續(xù)到明年一月底。...
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59家A股房企發(fā)布2021年業(yè)績(jī)預(yù)告：12家首次虧損
截至1月29日，A股已經(jīng)有59家房企發(fā)布了2021年的業(yè)績(jī)預(yù)告，12家企業(yè)預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)虧損，另有12家為繼續(xù)虧損。其中，華夏幸福、藍(lán)光發(fā)展歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)均虧損超百億元人民幣；令外界較為意外的是，曾經(jīng)資金周轉(zhuǎn)難以為繼的泰禾集團(tuán)預(yù)告，其逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了盈利。...
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一場(chǎng)山火，“燒毀”了一家百年美企
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要做到這兩件事，無人駕駛汽車才能成為主流
我們對(duì)無人駕駛汽車的恐懼感正在逐漸增加。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）2018年5月的調(diào)查顯示，不信任這類汽車的美國(guó)人的比例達(dá)到了驚人的73%，比2017年底的63%還有所提高。盡管該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益升溫，豐田（Toyota）、通用汽車（General Motors）、Alphabet和特斯拉（Tesla）正...
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