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CEO日報：英特爾等多家美企繞過政府禁令繼續向華為供貨
【財富精選】英特爾等多家美企繞過政府禁令繼續向華為供貨盡管美國政府對中國電信巨頭華為下了禁令，美國科技公司如美光和英特爾還是找到了合法的方式繼續向華為提供某些產品：給一些完全在海外生產的產品貼上非美國制造的標簽。本周二，美光首席執行官桑杰·梅赫羅特拉對投資者表示，公司決定“可以合法恢復部分現有產品...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...
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芯片斷供首日！生態伙伴：華為沒有B計劃
9月15日，美國對華為制裁禁令正式生效。9月14日，臺積電正式停止為華為代工生產麒麟芯片，這也意味著，9月15日之后，臺積電、聯發科、三星等廠商將無法繼續給華為供貨。而且，就在9月14日，美國公司英偉達正式宣布收購ARM，這讓依靠ARM IP授權的華為海思更是前途未卜。 對此，9月10日就有消息傳...
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英特爾等多家美國芯片商尋求美政府放松對華投資限制
7月18日消息，包括英特爾在內的多家美國芯片制造商正在與美國政府官員溝通，希望在擬定的芯片法案中放開部分在華業務。據報道，多位知情人士透露，英特爾與美國半導體行業協會（SIA）正在游說美國政府官員，希望減少對華設置所謂“護欄”，以允許這些半導體公司在華發展。SIA的成員還包括AMD、博通、高通等企業...
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多家日企，公開道歉
據報道，日本國土交通省3日通報稱，豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生產企業在申請車型生產認證時存在舞弊行為。當天，豐田、本田、馬自達企業高管分別召開記者會，就此事道歉。...
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臺積電：若美國禁令不變，將自9月14日起斷供華為
據美國彭博社和日本經濟新聞報道，臺灣半導體和芯片制造企業臺積電在本周四的一場營收發布會上透露，受美國政府對中國華為公司禁令的影響，臺積電自5月15日起就未再接受過任何來自華為的訂單，而且如果美國政府對華為的制裁不變，公司將在9月14日之后停止對華為的供貨。...
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CEO日報：三星和SK海力士斷供華為
【財富精選】三星和SK海力士斷供華為據《韓民族日報》9日報道，受美國政府升級對中國華為公司限制措施的影響，韓國三星電子和SK海力士實際上已停止向華為供應存儲芯片。韓聯社9日稱，三星顯示器和LG Display也將從15日起停止向華為供應高端智能手機面板。截至9日24時，華為方面尚未對有關報道予以置...
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臺積電三星斷供AI芯片，黃仁勛躺贏
據路透社11月9日獨家報道，美國商務部已致函臺積電，要求從11月11日起停止向中國大陸客戶供應7納米及更先進工藝的AI芯片。這一出口限制措施主要針對用于人工智能加速器以及圖形處理單元（GPU）的芯片。對此，中國商務部14日回應稱，美方不斷濫用出口管制措施、實施長臂管轄，持續加嚴對華半導體打壓遏制，割...
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CEO日報：美最高法院支持特朗普旅行禁令
【大公司新聞】Uber獲英國法院頒發的15個月倫敦運營牌照繼法院裁定Uber具備領取牌照的資質后，Uber得以繼續在倫敦合法運營。不過，這張牌照只是臨時性的，僅有15個月期限，而非Uber申請的5年授權期。因此，該公司事實上還處于觀察期，它必須證明，在現任CEO達拉·科斯羅薩西的領導下該公司將比在...
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如何看待拜登政府升級禁令，美芯片巨頭股價大跌？
10月17日，據報道，拜登政府更新了針對人工智能（AI）芯片的出口管制規定，計劃阻止英偉達等公司向中國出口先進的AI芯片。...
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