-
2024，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業來說，幾乎是已經判了“死緩”，從最新曝光的李斌內部信來看，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
-
蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現不佳，尤其是產品毛利率和公司凈虧損，都遠不及市場預期。不過正因為蔚來2023年整體表現很慘，在本就較為悲觀的預期之下，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
-
蔚來放大招！買車送手機
3月13日，有媒體稱蔚來買車送手機，對此，@東方財經詢問了蔚來官方客服，對方表示2024年3月31日前支付定金，購買2024款車型的用戶會贈送蔚來手機6498元抵用券。蔚來手機性能版售價6499元，如購買蔚來手機性能版，只需要額外支付1元即可。...
-
出海中東的蔚來，還會保持“初心”嗎？
“傍上”中東資本的蔚來汽車，發現自己又來到一個新的十字路口。據蔚來汽車官方發文，10月4日，蔚來與公司戰略投資者CYVN簽署戰略合作協議，將在阿聯酋阿布扎比建立先進技術研發中心，進行智能駕駛與人工智能技術研發。公司將與CYVN聯合研發一款針對當地市場的全新車型。同時，蔚來宣布，將正式在中東和北非開展...
-
蔚來固態電池迷霧，是真大招還是科幻片？
近日，蔚來汽車表示，將于2022年第四季度推出使用150度的固態電池汽車，實現360Wh/kg超高能量密度，續航里程超過1000公里。但固態電池汽車研發的業內人士表示，目前沒有國內廠家能夠拿出360Wh/kg能量密度的方案。因此，2024年、2025年才是半固態電池較為穩妥的量產時間點。...
-
蔚來汽車將推出“副品牌”，定位低于蔚來
消息稱，蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌，定位低于蔚來，內部人稱之為副品牌。前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產品“Gemini”，確認將沿用蔚來品牌，并保持高端定位。...
-
蔚來跌落神壇，最大的失誤是什么？
昔日千億美元企業蔚來近期跌落了神壇。曾經長期位居造車新勢力第一名的蔚來，如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步。“蔚來不會倒閉，也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后，其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態。一兩年前，蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領先的車企，市值一度接近千億美...
-
拯救美標
上周，私募股權基金公司太陽資本（Sun Capital Partners）同意將美國廚衛生產商美標公司（American Standard）以5.42億美元的價格出讓給日本驪住集團（Lixil Group），這個價格是當年太陽資本收購美標公司時的一倍多。誰都不會想到，六年前如果沒有太陽資本，美標可能...
-
拯救蜜蜂
我們需要蜜蜂。你喜歡蘋果嗎？那杏仁呢？洋蔥呢？藍莓、櫻桃以及所有開花的水果，它們要結出果實，花朵都需要授粉。而要說到授粉，沒有什么能比得上蜜蜂。據美國農業部（The U.S. Department of Agriculture）估計，人們的食物有四分之一是拜蜜蜂高超的授粉技能所賜。我們需要蜜蜂，然而...
-
拯救這些股票
雖然近來市場大幅攀升，但對醫療改革后果的擔心使得醫療行業的股票落后於大盤。29% 標普 500 醫療股的市盈率與美國整體股市的平均差距。50% 醫藥公司股票到目前為止的平均低估幅度。15% 2006 年醫療股相對大市的溢價。這一數字在 2007 年降到了 8%，去年降為 0。─AlyssaAbkow...
時間：
作者：
關鍵詞：
