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2019年中國企業(yè)家面臨10大法律風(fēng)險(xiǎn)
2019中國企業(yè)家法律風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告專題· 李洪元,一顆撞向高墻的雞蛋《財(cái)富》(中文版)與北京和昶律師事務(wù)所合作,基于雜志核心高管數(shù)據(jù)庫資源開展了企業(yè)管理者問卷調(diào)研,結(jié)合專業(yè)律師的法律實(shí)踐,聯(lián)手推出了《2019中國企業(yè)家法律風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》,同時(shí)揭示了當(dāng)前對(duì)企業(yè)管理者來說最為突出的“十大法律風(fēng)險(xiǎn)”。這“十大法律...
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2020年企業(yè)家面臨的10大法律風(fēng)險(xiǎn)
在新冠肺炎疫情陰影下,2020年世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不可避免地出現(xiàn)衰退。人們對(duì)經(jīng)濟(jì)前景憂心忡忡。無論是歷史的經(jīng)驗(yàn)還是現(xiàn)實(shí)的教訓(xùn)都提醒企業(yè)家們,越是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜的情況下,越是要提高對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的警惕,因?yàn)檫@是企業(yè)正常經(jīng)營、企業(yè)家正常履職的前提和保障。2019年,《財(cái)富》(中文版)與北京和昶律師事務(wù)所首次合作進(jìn)...
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2021年中國企業(yè)家的十大法律風(fēng)險(xiǎn)
2021年,新冠肺炎的影響仍然存在,世界艱難但堅(jiān)定地走在復(fù)蘇的路上。疫情改變了世界,包括政治秩序、經(jīng)濟(jì)規(guī)則和社會(huì)生活,全世界進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。尤其是中國正在進(jìn)入一個(gè)行政強(qiáng)監(jiān)管的階段,如何應(yīng)對(duì)這一變局,在復(fù)雜、嚴(yán)峻和前所未見的經(jīng)營實(shí)踐和社會(huì)環(huán)境中,既實(shí)現(xiàn)經(jīng)營增長,又保證合法合規(guī),對(duì)企業(yè)家和企業(yè)家...
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2022年中國企業(yè)家的十大法律風(fēng)險(xiǎn)
2022年,在疫情常態(tài)化的背景之下,企業(yè)在發(fā)展運(yùn)行中遇到前所未有的挑戰(zhàn),必須面對(duì)史上從未經(jīng)歷過甚至從未想象過的變局,而在這一變局中,企業(yè)管理者即那些企業(yè)家們,除了基礎(chǔ)性的法律風(fēng)險(xiǎn)需要持續(xù)地關(guān)注與防范之外,還必須對(duì)新出現(xiàn)的法律風(fēng)險(xiǎn)加以預(yù)先警覺和采取措施避免出現(xiàn)極端后果。自2019年開始,北京和昶律師事...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進(jìn)軍廉價(jià)市場
1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元(中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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陸奇 | 2019年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖
第46位陸奇58歲Y Combinator中國創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官離開百度的日子里,陸奇小心翼翼地尋找著自己的下一個(gè)棲息地。當(dāng)出任美國初創(chuàng)公司投資孵化器YC(Y Combinator)中國創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官,并兼任YC全球研究院院長的消息傳出時(shí),全球的科技媒體對(duì)他的未來充滿了更多好奇。陸奇要探索和建...
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2019年中國500強(qiáng)最賺錢的40家公司
主榜單 · 最新中國500強(qiáng)排行榜(企業(yè)名單)· [深度分析]李偉:金融抑制何時(shí)休?熱門子榜單 · 最賺錢的40家公司· 虧損公司· 利潤率最高的40家公司· 凈資產(chǎn)收益率最高的40家公司· 各行業(yè)子榜單財(cái)富中文網(wǎng)于北京時(shí)間2019年7月10日發(fā)布了最新的《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜。在盈利能力方面,...
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千億房企寶龍宣告?zhèn)鶆?wù)違約,房企資金面依舊承壓
7月26日,寶龍地產(chǎn)(01238.HK)發(fā)布公告稱,公司未在7月25日到期日前償還2129.4萬美元票據(jù)的本金和利息,這已經(jīng)是一周內(nèi)第四個(gè)宣告?zhèn)`約的百強(qiáng)房企。與此同時(shí),寶龍地產(chǎn)還稱,第二批2022年票據(jù)余下尚未償還的本金額約有3725.9萬美元及其應(yīng)計(jì)利息,將于2022年11月8日到期,雖然公司...
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貿(mào)易戰(zhàn)讓美國車企遭受“兩面夾擊”
在中美貿(mào)易糾紛中,受影響最大的或許莫過于在華進(jìn)行生產(chǎn)的美國汽車廠商。兩大美國商業(yè)組織——中國美國商會(huì)和上海美國商會(huì)于上周四聯(lián)合發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,美中相互加征關(guān)稅已經(jīng)產(chǎn)生了廣泛影響。汽車行業(yè)受到的沖擊尤其明顯。接受調(diào)查的汽車廠商中,80.5%的公司表示自己受到了美國關(guān)稅的沖擊,受中國反制措施影響的占...
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況,一方面是特斯拉的股價(jià)又回到了高點(diǎn),10月12日,特斯拉股價(jià)再度站上800美元,市值也重回八千億美元,過去四個(gè)多月股價(jià)反彈了45%,市值是大眾汽車(1600億美元市值)的五倍。如果說2020年特斯拉股價(jià)的飆升,傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平,在特斯拉市值超越豐田之后...
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