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達(dá)美與西北航空合并：危險(xiǎn)的模式
締造全球最大航空公司的宏偉計(jì)劃會(huì)增加成本，但可能無(wú)法改善收入。作者：Barney Gimbel周二早晨，在紐約巴克利酒店里，美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Airlines）CEO 理查德?安德森（Richard Anderson）邁上了新聞發(fā)布會(huì)的講臺(tái)，他戴著無(wú)框眼鏡，梳著大背頭，看上去像是上了年紀(jì)...
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達(dá)美與西北合并為何不靈？
業(yè)內(nèi)合并是否真地可以解決航空業(yè)最棘手的問(wèn)題？答案是否定的。作者：Barney Gimbel去年夏天，西北航空（Northwest Airlines）的前任CEO理查德?安德森（Richard Anderson）受命擔(dān)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）的CEO。達(dá)美顯然計(jì)劃并購(gòu)某家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...
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油價(jià)上漲加劇航空業(yè)的恐懼
達(dá)美和西北航空的巨額減計(jì)以及美聯(lián)航的流動(dòng)性隱憂表明，航空業(yè)再一次面臨窘境。作者：Colin Barr達(dá)美航空（Delta Airlines）和西北航空（Northwest）周三讓投資者們意識(shí)到，由于大量的資產(chǎn)減值，遭到沉重打擊的金融公司們并沒(méi)有壟斷股票市場(chǎng)。位于亞特蘭大州的達(dá)美航空發(fā)布財(cái)報(bào)顯示第一季...
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航空公司合并，行業(yè)頑癥仍存
美聯(lián)航（United Airlines）和大陸航空（Continental Airlines）合并后，將成為全球最大的航空公司。這兩家公司的股東早已被多年來(lái)的虧損打擊到麻木，聽(tīng)到這個(gè)消息，也許他們終于要恢復(fù)點(diǎn)兒知覺(jué)了。確實(shí)，合并的消息一經(jīng)公布，美聯(lián)航和大陸航空的股價(jià)周一雙雙上漲超過(guò)2%，然而，這起合...
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弄潮兒達(dá)美航空
??1毫無(wú)疑問(wèn)，航空業(yè)迎來(lái)了新時(shí)代。在截至2010年的10年間，所謂的全球性航空公司的虧損額高達(dá)令人震驚的770 億美元，它們是一批提供國(guó)際服務(wù)的大型樞紐導(dǎo)向型航空公司，曾經(jīng)包括美國(guó)航空公司（American）、聯(lián)合航空公司（United）、大陸航空公司（Continental）、全美航空公司（US...
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達(dá)美騰飛
《財(cái)富》（中文版）-- 站在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）的CEO理查德·安德森（Richard Anderson）突然發(fā)現(xiàn)，與自己面對(duì)面的這位行李搬運(yùn)員有著異乎尋常的好奇心。當(dāng)天恰巧是情人節(jié)。更準(zhǔn)確地講，當(dāng)天是達(dá)美航空公司的第五個(gè)年度“利潤(rùn)分享日”，這也是...
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達(dá)美航空：飛出烏云，又見(jiàn)湍流
位于鹽湖城的美國(guó)大酒店迎來(lái)了一場(chǎng)盛大表演，在“葡萄牙人”樂(lè)隊(duì)的一首《Feel it Still》中，200多名達(dá)美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機(jī)會(huì)。巴斯蒂安一頭銀發(fā)，穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋，戴一副黑框玳瑁眼鏡。他用胳膊摟著一名壯實(shí)的行李搬運(yùn)工的肩膀，這個(gè)哥們兒下去后...
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美航還是單飛好
鯊魚(yú)們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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美航還是單飛好
鯊魚(yú)們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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TikTok在美國(guó)，危？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱 CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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