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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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力軍車馬炮
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V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟可能會以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當別論了。經(jīng)濟學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟復(fù)蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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王均豪
排名:?7公司: 均瑤集團職位: 副董事長年齡: 38歲均瑤旗下的吉祥航空是國內(nèi)屈指可數(shù)的贏利典范，憑借差異化的戰(zhàn)略定位和增值服務(wù)，2010年贏利超過4億。創(chuàng)業(yè)20年來，王均豪以多元化投資、專業(yè)化運營為模式，聚焦于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，并涉足商業(yè)零售、文化和食品飲料等產(chǎn)業(yè)。...
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莫把豪言當改革
如果華盛頓能制定四部立法，我就相信它真想遏制華爾街的鋪張之風(fēng)作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進行改革，他們應(yīng)該少一點做秀，致力于解決以下四個方面的經(jīng)濟弊害。最近一段時間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時尚。這不難理解，因為財務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟危機過程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向...
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莫把豪言當改革
作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進行改革，他們應(yīng)該少一點做秀，致力于解決以下四個方面的經(jīng)濟弊害。最近一段時間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時尚。這不難理解，因為財務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟危機過程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向納稅人伸手要錢的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計的薪酬。但是迄...
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莫把豪言當改革
作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進行改革，他們應(yīng)該少一點做秀，致力于解決以下四個方面的經(jīng)濟弊害。最近一段時間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時尚。這不難理解，因為財務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟危機過程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向納稅人伸手要錢的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計的薪酬。但是迄...
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賦能型和傳統(tǒng)型，哪類企業(yè)在變局中活得更好？
2022年12月8日，《財富》中國MPW女性峰會現(xiàn)場。現(xiàn)場發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長安、中美聯(lián)泰大都會人壽保險有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級副總裁暨中國區(qū)總裁孫丹、《財富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費者領(lǐng)域...
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豪車俱樂部
款款名車閃亮登場，宛如群星大派對特約作者：聶晶大眾 輝騰W126.0升W型12缸發(fā)動機；450馬力；0至100公里/小時加速時間6.1秒 盡管和捷達掛同樣的標志，盡管看上去像加長的帕薩特，盡管混在同級別的豪華車中是那么的不起眼，但這就是輝騰W12的低調(diào)。低調(diào)的大眾公司，給同樣贊同低調(diào)的成功人士打造了...
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