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提早20小時！京東“百億補貼”全面上線
京東“百億補貼”于3月6日0時全面上線京東App，亮相首頁首屏正中位置，較原計劃（3月6日晚8時）提早了20小時。這也是繼去年底劉強東在內部郵件中強化“低價是唯一基礎性武器”心智后，京東延續該策略做出的重大改變。至此，“百億補貼”這個由拼多多最先炒火的低價銷售策略，已經吸引了包括天貓、京東等在內的核...
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B站的可持續與高增長，能不能兩全？
在兩次上市之間的這段高速擴張期，B站的凈虧損約為50億。但另一面是，B站股價在最近一年內最高翻了8倍，當前市值超人民幣2500億元。...
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薛京
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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美國至暗之年的20件“小確幸”
圖片來源：EDUARDO MUNOZ ALVAREZ——GETTY IMAGES再見了，多災之年。再見了，糟糕的瘟疫之年。不過，站在2021年的起點，還是稍微回顧一下那些被陰霾遮蓋住的好消息吧。沒錯，雖然在過去的一年里，我們的所見所聞盡是些壞消息，但也確實發生了些相當不錯的事情——其中有幾件甚至能夠...
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二季度虧損20億，B站的錢都花哪兒了？
9月8日，嗶哩嗶哩公布了2022第二季度未經審計的財務報告，其月活用戶數首次突破3億，營收增長至49.1億元但創下增率新低，虧損同比擴大80%至20.14億元。財報發布后，“B站二季度凈虧損20億”話題一度沖上熱搜，有網友發出疑問，“錢都去哪里了？怎么還能虧這么多？”B站收入分成成本較高，二季度達2...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...
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全聯車商呼吁：延期國六B排放標準執行時間
“3月份以來，未開展補貼活動地區的4S店到店客流量雖大幅增長，成交量卻大幅度下降。” 一位汽車從業者表示。全國工商聯汽車經銷商商會收到眾多汽車經銷商集團的反映，即將全面執行的國六B排放標準為汽車經銷商帶來巨大的生存壓力。從調研情況看，有98.89%的企業強烈建議國家將國六B排放標準的執行時間延后至2...
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B2B行業融資持續升溫，資本長線布局
在對于消費互聯網“風口”的持續爭搶之后，資本似乎開始回歸冷靜。而最近，資本中的一類聲音也開始越來越大——諸多消費互聯網企業的盈利性真的可以期待嗎？明星企業拼多多持續虧損，股價下挫，JP摩根等權威機構下調其評級；Uber第二季度虧損13億美元的財報發布后，其股票盤后交易中跌幅高達12%……與此同時，...
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王文京的商業哲學
作者：彭曉紅在軟件業中是什麼造就了成功與失敗？是什麼使一家軟件企業拔地而起而另一家卻頹然倒地？是什麼決定一家軟件企業成為不斷發展的長壽者？聽一聽王文京的說法2001 年 5 月 18 日，王文京龐大的個人身家突然浮現在公眾視線中。 在他所擁有的北京用友軟件股份有限公司的上市之日，王文京的個人持股折合...
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