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博世：為你的汽車創(chuàng)造更多的東西
作者：Philip Siekman這家實(shí)力雄厚、技術(shù)出眾的汽車用品供應(yīng)商正在想方設(shè)法，以更多新的方式，利用硅片和軟件使駕駛汽車更平穩(wěn)安全。博世耗資5,800 萬(wàn)美元新建的試驗(yàn)場(chǎng)坐落在德國(guó)斯圖加特附近的公司總部東北 70英里處的鄉(xiāng)間葡萄園和蘋果園之間，護(hù)墻將它與外界隔離，場(chǎng)里隨處可見快速或迂回行駛的汽...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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力軍車馬炮
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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博世的中國(guó)體驗(yàn)
博世中國(guó)總裁徐大全。圖片來(lái)源：COURTESY OF BOSCH GROUP汽車的發(fā)明是人類歷史上的一項(xiàng)飛躍式成就，它如此重要，以致汽車產(chǎn)業(yè)成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化程度的指標(biāo)之一。像一切擁有生命力的產(chǎn)業(yè)一樣，汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)化，當(dāng)燃油車已經(jīng)足夠成熟時(shí)，電動(dòng)汽車從技術(shù)發(fā)明到生產(chǎn)實(shí)踐再到大規(guī)模銷售，消費(fèi)...
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達(dá)西，達(dá)西，達(dá)西
“請(qǐng)問你是Mr. Darcy嗎？”這樣一句輕聲的問話，大概是英國(guó)萬(wàn)千少女在找尋白馬王子的漫長(zhǎng)道路上都曾嘗試過的標(biāo)準(zhǔn)開頭，只可惜回答它的人，卻永遠(yuǎn)不會(huì)是Mr. Darcy，因?yàn)镸r. Darcy只存在于簡(jiǎn)?奧斯汀的筆下，存在于她所勾勒的浪漫色彩之中。Mr. Darcy，達(dá)西先生，是英國(guó)女作家奧斯汀傳世...
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廣汽本田遭千名業(yè)主集體投訴，造車工廠距離居民區(qū)太近
據(jù)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映，“廣汽本田新能源車（年產(chǎn)12萬(wàn)輛）產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米，認(rèn)為其選址規(guī)劃不合理，擔(dān)心會(huì)對(duì)周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。對(duì)此，廣州開發(fā)區(qū)行政審批局工作人員回復(fù)稱：確實(shí)審批過廣本擴(kuò)建項(xiàng)目，也確實(shí)有收到...
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廣汽本田裁員名額被搶空，部分員工早已計(jì)劃跳槽到造車新勢(shì)力
廣汽本田于上月啟動(dòng)以主動(dòng)離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報(bào)名，首批裁員名額供不應(yīng)求。網(wǎng)傳信息顯示，廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案，其中“N+2”是標(biāo)準(zhǔn)賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個(gè)月工資，此外再發(fā)放1.8個(gè)月的獎(jiǎng)金。...
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華為系超級(jí)IPO或開始浮出水面
成立近六年后，華為車BU（智能汽車解決方案BU）終于迎來(lái)對(duì)其自身以及整個(gè)新能源汽車行業(yè)發(fā)展都堪稱里程碑的歷史性時(shí)刻。8月19日晚間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技購(gòu)買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%的股權(quán)，交易金額為115億元。這意味著華為車BU估值達(dá)到1150億元，也是這一備受矚目...
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汽車“缺芯”，全球車企將面臨巨大供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
近期，德國(guó)車企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺，可能會(huì)影響汽車生產(chǎn)。其中包括因市場(chǎng)復(fù)蘇而帶來(lái)需求增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，這種影響將會(huì)持續(xù)到明年。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國(guó)銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾。一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個(gè)別車...
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