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CEO日報：華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈

【財富精選】高速公路恢復收費致成本上漲，四大快遞調價近日，“通達系”快遞公司紛紛發布調整快遞價格的告客戶書稱，將根據市場情況適當調整高速免費期間推行的優惠政策。4月28日，交通運輸部發布關于恢復收費公路收費的公告，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。與其密...

華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈

近日，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，旨在加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車...

力軍車馬炮

O2O倒下了，B2B就是風口了？

2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

5G的首批用戶是幸運還是不幸？

如果你生活在美國的東北部或中西部，渴望擁有更快的無線網絡，也許再稍微等等就能實現了。美國電話電報公司（AT&T）、威瑞森（Verizon）、德國電信公司（T-mobile）已經開始推出超高速的第五代無線網絡服務，又稱5G網，首批覆蓋區域顯然更偏向西部和南部。威瑞森于今年10月開始在四個地區推出家用5...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

谷歌I/O開發者大會，最特別的不是安卓12？

5月18日，在谷歌（Google）舉辦的年度I/O開發者大會上，該公司發布了照片服務、安卓操作系統和人工智能的升級。今年的開發者大會在谷歌位于加州山景城的園區進行，通過線上渠道展開。本次活動重點關注了未來的工作、隱私掌控、無碳能源運營等方方面面的內容。谷歌母公司的首席執行官桑達爾?皮查伊在大會開幕式...

想做O2O？名字O了嗎？

作為當下坊間標配，各行各業言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區、美業、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業進行盤點，看...

國產汽車結盟超級“朋友圈”，能否打敗特斯拉？

受益于電動化和智能化的快速推進，中國汽車產業近幾年發展迅速。同時，此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素，也加速了一些變化的發生——車企和硬科技公司、互聯網企業紛紛結盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩固供應鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發生的合縱連橫，主機廠和供應商們分別采取了怎樣的應對策略...