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雅虎知道你身在何方
Michael V. Copeland 2008-08-14 06:23作者：Michael V. Copeland雅虎公司（Yahoo）最近的活動充滿戲劇性，讓人差點忘記該公司仍需經(jīng)營業(yè)務、推出新產(chǎn)品。本周二在其位于舊金山的“臭鼬工廠” （skunk works，美國洛克希德?馬丁公司(Lockheed Martin)在二戰(zhàn)期間成立 “先進項目開發(fā)部”，其綽號為“臭鼬...
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他們身在大廠卻沒有“花名”
精選 2021-08-20 07:00在有人拼命吐槽花名制度去人格化時，另一些人，卻做夢都想得到一個“花名”。隨著公司規(guī)模擴大，國內外互聯(lián)網(wǎng)巨頭外包崗位越來越多。但每逢互聯(lián)網(wǎng)公司爆出負面新聞，主角幾乎都是“外包員工”。在強大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭商業(yè)機器面前，無論是專業(yè)外包還是勞動密集型外包，都有可能成為“弱勢方”。...
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諾基亞的路在何方？
張力軍 2012-04-21 12:24由于受印度、中東、非洲和中國市場的激烈競爭影響，諾基亞日前發(fā)布的利潤預警稱，公司手機部門今年第一財政季度的營業(yè)利潤率“可能約為-3%”，并預計第二財季的狀況不會有任何改善。此消息一出，國際三大評級機構之一穆迪投資者服務公司將諾基亞公司的信用評級從此前的Baa2下調至Baa3，這樣諾基亞距垃圾股只有一...
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“綠色復蘇”通向何方
章勱聞 2010-05-13 08:00博鰲論壇秘書長龍永圖7月即將卸任，這位中國入世的談判功臣永遠快言快語、態(tài)度鮮明。他在今年博鰲亞洲論壇臨近結束時指出，論壇以后一定要保持非官方性，并把關注點放在企業(yè)上，否則成了一個政府、官方的論壇，就失去了它存在的意義。今年的博鰲論壇，新增加了跨國企業(yè)的會談。被危機重創(chuàng)的西方世界復蘇緩慢，在中國的跨國...
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谷歌路在何方？
Adam Lashinsky 2008-08-11 08:00作者：Adam Lashinsky是的，它在大把大把地掙錢；是的，它有的是精兵強將；是的，它是個妙不可言的工作地。那為什么還有那么多人不斷辭職離開？肖恩·克納普（Sean Knapp）可謂功成名就。作為年輕的計算機科學家，他的工作再好不過：在谷歌公司（Google）任職，這里可是工程師的天堂。他享受...
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新富人來自何方?
Muoi Tran 2003-09-01 08:00作者：Muoi Tran富人正變得越來越富──不過，在美國不是這樣。根據(jù)凱捷永安（Cap Gemini Ernst & Young）和美林公司公布的一份報告，2002 年百萬富翁*的人數(shù)除了在北美（在美國，百萬富翁的人數(shù)下降了 10 萬，為 200 萬人）和拉美之外，在世界其它地區(qū)都在增加。全世界百...
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包裝你知道的一切
Thomas A. Stewart 1999-04-05 08:00作者：Thomas A. Stewart你可以將知識注入一些如烤面包爐之類的老式家用產(chǎn)品之中，也可以經(jīng)過提煉使其升華為一些如最佳運作研究對象的高檔新式產(chǎn)品──或者將其作為一種只有你才有的服務提供給別人。知識經(jīng)濟依賴三個支柱。我上次撰文提到過這些支柱：知識在交易中的作用日益增加，它日益成為我們買賣的東...
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2022，元宇宙將走向何方？
肖颯 2022-03-07 10:58作為當今世界上最著名的社交平臺之一，某海外頭部社交平臺在2021年元宇宙發(fā)展的第一波浪潮中是最敢吃螃蟹的人，其賭上全副身家更名為M公司后，企圖以大無畏的精神向世界宣告：元宇宙才是人類的未來。但近期，M公司發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，其元宇宙業(yè)務在21年全年虧損高達101.9億美元，2020年虧損約為66.2...
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智能汽車未來將駛向何方？
李立偉 2017-01-22 05:30這次CES展，參觀者最不可能錯過的就是和汽車相關的展覽。整個拉斯維加斯會展中心的北館都被汽車廠商占領了，展館外面也陳列著各種新潮酷炫的車型。傳統(tǒng)的CES展會基本上是電腦、移動設備和電子零部件的盛會。最近幾年，汽車產(chǎn)業(yè)開始了一個巨大的創(chuàng)新浪潮，快速朝著電動化、網(wǎng)絡化和智能化發(fā)展，IT行業(yè)的企業(yè)以顛覆者...
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破產(chǎn)后，底特律路在何方？
Alex Taylor III 2013-07-26 07:392009年,在地方政府的資助下，通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)迅速走出了破產(chǎn)，速度之快創(chuàng)下了新紀錄。等到協(xié)商最終細節(jié)時(也就是幾周時間)，通用汽車以及一定程度上克萊斯勒的未來似乎已經(jīng)有了保證。兩家公司精簡員工、經(jīng)銷商、品牌和縮減債務后翻開了新的一頁。很快，它們...
