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  • 股市反彈時,把握“處置效應”

    趙亞赟 2015-08-03 05:25

    六月份的時候,經常有股民朋友來問:“我這個股票被套了,您看看怎么處理?”如果你要是勸他斬倉,他會毅然拒絕,大講一通價值投資,然后被套多年。大多數人都在最低點或次低點斬倉,只有少數人撐下來,直到解套后獲微利逃跑。至于被套多年后堅持長期持有獲得暴利的,不知道大家見過木有,反正我是沒見過。我認識能長期持有...

  • 7個反傳統、卻又最真誠有效的投資理念

    Stanley Bing 2016-03-02 05:30

    你也許就是那種可以讓錢為你打工的幸運兒。可惜我不是,我的錢似乎總是很懶,“錢生錢”這種事從來沒有在我這實現過,我只能打工賺錢。我不會像美國那些娛樂界名媛家族的千金小姐們那樣,在聚會上露個面就有人付錢;或是坐在地下室給什么人指點指點最近的風向,不管說得對不對先把一沓錢收入囊中;也沒人在我探尋全球貨幣流...

  • 反疫苗主義者終于承認:強制接種真的有效

    Vivienne Walt, David M. Mayer, Ian Mount, Bernhard Warner 2021-08-29 03:30

    在法國人結束夏季假期,無精打采地回到家時,街上的游行示威活動和政治內部斗爭通常會達到高潮。但今年,這種慣例發生了改變:人們發現,總統埃馬紐埃爾?馬克龍的引發多數人不滿的新冠疫苗強制接種,取得了驚人的成功。在歐洲各地,一系列強制性程度各不相同的疫苗接種措施顯著提升了疫苗的接種率,歐盟(European...

  • 把握10大技術趨勢!

    Fred Vogelstein 2004-04-01 08:00

    作者:Fred Vogelstein似乎就在昨天,權威人士還認定高技術成不了氣候 ──他們向世界宣布,創新已經停止,而與因特網相關的業務也失去了新意。當然,技術仍然很重要,但人們對它的興趣就像對待電力和鐵路差不多。他們錯了。技術不僅至關重要,而且還比以前更有魅力。去年,股市大幅攀升,為此一些市場觀察...

  • 救市有效嗎?夠嗆!

    趙亞赟 2018-11-17 05:30

    近期一行兩會領導一起發聲并出手救市,股市接連暴漲兩天。但好景不長,股市又開始回調。有人說救市從來就沒成功過。但隨即美股暴跌,A股卻堅挺,很多人又覺得中國股市是政策市,救市應該會成功。那么到底救市能不能成功呢?讓我們看看自從A股設立以來的各輪救市情況。根據我個人統計,在2018年之前,A股救市一共有...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 華潤置地否認退地傳聞

    精選 2024-05-29 05:00

    5月28日,華潤置地通過微信公號“杭州片區公司華潤置地會”公開回應其杭州市未來科技城綠汀路商業地塊“退地”傳聞,稱“從未有退地意愿及相關行為,將按照土地合同持續推進項目建設,直至項目商業順利開業”。 截止目前,華潤在杭州布局了9座商業綜合體。不過,住宅項目布局停滯限制了華潤置地在杭州的業績。...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據特斯拉中國官網信息,特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元,下調了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,下調了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

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