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  • 泰禾集團(tuán)大幅下修2021年業(yè)績(jī)預(yù)告:或虧損超35億元

    精選 2022-04-25 11:00

    在漩渦中掙扎多時(shí)的泰禾集團(tuán),業(yè)績(jī)也“翻臉”了。4月22日晚間,泰禾集團(tuán)突然發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告稱,預(yù)計(jì)2021年度營(yíng)業(yè)收入42.6億元至56.35億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損35億元至46億元,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為虧損36億元至48億元。預(yù)盈到巨虧,不到三個(gè)月。...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22

    美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說(shuō),所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛(ài)的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說(shuō),我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 世行大幅下修今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

    精選 2022-06-08 06:00

    6月7日,世界銀行發(fā)布最新的《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告警告稱,全球經(jīng)濟(jì)在新冠疫情后重創(chuàng)未愈,俄烏沖突又雪上加霜,加劇全球經(jīng)濟(jì)放緩,世界經(jīng)濟(jì)或正邁入長(zhǎng)期增長(zhǎng)乏力和通脹高企的時(shí)代。這導(dǎo)致全球“滯脹”風(fēng)險(xiǎn)升高,恐重創(chuàng)中等收入和低收入經(jīng)濟(jì)體。世界銀行預(yù)計(jì),2022年全球經(jīng)濟(jì)增速將從2021年的5.7%顯著放緩至2...

  • How to work better with Gen Y

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-04-30 05:47

    So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費(fèi)者,也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • Y世代女性如何縮小收入差距

    Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37

    我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個(gè)月入職。“他打算在明天績(jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道。“我真不能相信他會(huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪。”上周二是同酬日(Equal Pay Day),這凸顯了一個(gè)事實(shí),2013年女性仍需付出更大的努力才...

  • 極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退

    Alexandra Levit 2010-12-09 02:13

    1998年,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí),我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開(kāi)始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...

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