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力軍車馬炮

新能源車市場將進(jìn)入最終淘汰賽

先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶。考慮到不少車企2023年初立下的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅?；仡?023年的車市，可以小結(jié)為整體銷量低迷，兩極...

佛山市：購買新能源汽車，最高補(bǔ)助2萬元

8月20日下午，佛山市委副書記、市長郭文海主持召開市政府常務(wù)會議，研究討論并原則同意《佛山市2021年—2022年支持汽車銷售企業(yè)擴(kuò)大銷售規(guī)模及促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)工作方案》，明確將對汽車銷售企業(yè)擴(kuò)大汽車銷售規(guī)模進(jìn)行獎勵以及對消費(fèi)者購買新能源汽車最高補(bǔ)助2萬元。 ...

均瑤入局新能源車，首款純電SUV月底發(fā)布

均瑤集團(tuán)正式入局新能源車領(lǐng)域，成為國內(nèi)首家同時擁有航空公司和汽車公司的集團(tuán)企業(yè)。2月21日，均瑤集團(tuán)董事長王均金在戰(zhàn)略媒體溝通會上宣布均瑤集團(tuán)“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，通過吉祥航空以及云度汽車，從硬件、軟件和服務(wù)三個維度，為用戶的航空及陸地出行提供更好的一體化服務(wù)體驗。均瑤集團(tuán)于去年6月入主云度汽車，...

中國汽車市場徹底變天，多家車企消失

北京車展暫停的四年時間里，中國汽車市場已徹底變了天。以比亞迪為代表的自主品牌正借助新能源技術(shù)彎道超車，合資品牌面臨淘汰邊緣，BBA跨國車企正在奮起反擊。一位合資品牌營銷負(fù)責(zé)人對騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》感慨稱，這可能是“最后的盛宴”。隨著小米入局，淘汰賽正式打響，后面的品牌就會越來越少。...

馬斯克最“瘋”的項目要實現(xiàn)了，中國VC也瘋狂入局

據(jù)悉，馬斯克創(chuàng)立的腦機(jī)接口公司Neuralink宣布完成了C輪融資，共籌得2.05億美元（約13億人民幣）的資金。這將是腦機(jī)接口領(lǐng)域迄今為止最大規(guī)模的一筆融資。紅杉中國不久前罕見出手，也投了一家腦科學(xué)創(chuàng)業(yè)公司。從陳天橋到李彥宏，從張一鳴到黃崢等，中國科技大佬們也已踏上了這一趟未知的旅程。...

盤點(diǎn)2023年紐約市最昂貴十大房屋

位于紐約中城中央公園南側(cè)的億萬富翁街。圖片來源：GARY HERSHORN—GETTY IMAGES今年可能是紐約市超豪華住宅市場陷入停滯狀態(tài)的一年。根據(jù)每周發(fā)布豪宅市場報告的經(jīng)紀(jì)人唐娜·奧爾山（Donna Olshan）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，截至目前，紐約市已簽訂240份價格在1,000萬美元以上的住宅合同...

王傳福：新能源車未來三個月市占率可能突破50%

3月16日，比亞迪董事長王傳福在百人會論壇（2024）上表示，估計未來三個月新能源汽車滲透率可能會突破50%，甚至?xí)?，形成新能源汽車在市場的主?dǎo)地位。王傳福認(rèn)為，新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，且新生事物在國內(nèi)市場變革的速度和效率比國外要快。...

親歷北京車展：新能源汽車拐點(diǎn)已至

4月25日，我作為媒體受邀參加第十八屆北京國際車展，這是一次史無前例的全球汽車盛會，來自全球十幾個國家、100多個汽車品牌參展，媒體日當(dāng)天海內(nèi)外兩萬多名記者來到這里架起“長槍短炮”爭相報道。時隔四年，北京國際車展再次回歸，展會還是老地方，可是中國汽車市場早已“換了人間”。2020年，中國新能源汽車零...

銷售人員正在被時代淘汰嗎？

親愛的安妮：我們公司的一位高管正在建議裁掉銷售人員。他表示，客戶如今更愿意繞開銷售人員，在網(wǎng)上研究他們想買的東西，并直接從網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商那里下單。為了證明他的觀點(diǎn)，他給每個人都發(fā)了一封郵件，其中引用了弗雷斯特研究公司的研究報告。該報告認(rèn)為，到2020年，這一趨勢將導(dǎo)致100萬個銷售崗位消失。我認(rèn)為這種趨...