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  • 媲美雷克薩斯:2009現(xiàn)代Genesis

    Alex Taylor III 2008-11-28 05:27

    作者: Alex Taylor III重建聲譽(yù)需要多長(zhǎng)時(shí)間? 現(xiàn)代(Hyundai)的回答是23年。在我看來(lái),2009現(xiàn)代Genesis的推出標(biāo)志著韓國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)完全走出了1986年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧的陰影。這不僅表現(xiàn)在Genesis自身的優(yōu)良性能上,它的卓越價(jià)值也賦予了現(xiàn)代與任何其他汽車(chē)制...

  • Genesis警告可能破產(chǎn)

    精選 2022-11-22 07:30

    美東時(shí)間11月21日,媒體援引知情者消息稱,Genesis正在努力為旗下貸款業(yè)務(wù)籌集新的現(xiàn)金,并警告潛在投資者,如果籌資的努力失敗,公司可能需要申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。知情者透露,過(guò)去數(shù)日,Genesis尋求獲得至少10億美元,和包括全球最大加密貨幣交易所幣安在內(nèi)的潛在投資者討論過(guò)投資事宜,但迄今為止,Gen...

  • 德雷克的“顛簸”征途

    Roddy Boyd 2008-03-14 06:01

    曾經(jīng)是對(duì)沖基金業(yè)寵兒的德雷克現(xiàn)在卻面臨著艱難的選擇作者:Roddy Boyd紐約一家備受矚目的對(duì)沖基金公司已通知投資者,由于表現(xiàn)欠佳和在主要市場(chǎng)缺乏流動(dòng)性雙重原因,它正考慮關(guān)閉旗下數(shù)個(gè)主要資產(chǎn)組合。德雷克管理公司(Drake Management)是一家曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的債券基金管理機(jī)構(gòu),它的旗艦基金2...

  • 雷克薩斯沒(méi)有秘密

    李全偉 2008-05-29 08:00

    雷克薩斯中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理曾林堂作者:李全偉在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng),雷克薩斯也是后來(lái)者,但品牌知名度和美譽(yù)度卻在穩(wěn)步上升。雷克薩斯品牌為什么能后來(lái)居上,有什么秘密武器?在量產(chǎn)的豪華汽車(chē)品牌中,雷克薩斯(Lexus)比較奇怪,鮮見(jiàn)大張旗鼓的市場(chǎng)活動(dòng)─既沒(méi)有成為什么合作伙伴,花大價(jià)錢(qián)得到一個(gè)再次花錢(qián)的機(jī)會(huì);也很少...

  • 美國(guó)的外債負(fù)擔(dān)現(xiàn)在可以與意大利“媲美”

    Shawn Tully 2021-01-17 04:45

    過(guò)去十年,國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)家和評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)一直指責(zé)稱,意大利的巨額外債負(fù)擔(dān)使之成為了歐洲主要經(jīng)濟(jì)體中最令人擔(dān)憂的國(guó)家。這種債務(wù)負(fù)擔(dān)如此沉重,以至于意大利為了吸引投資者購(gòu)買(mǎi)其債券,不得不提高利率——比財(cái)政政策相對(duì)保守的德國(guó)要高出2.5%。意大利經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐也十分緩慢(2014年至2019年的平均增長(zhǎng)率僅為0....

  • 凱恩斯誕辰日:他的思想啟蒙了一代代政策制定者

    精選 2021-06-06 03:00

    凱恩斯指出,不同國(guó)家決策者制定的政策要加以協(xié)調(diào),以保證全球經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)整體能夠取得滿意的效果。他一生的工作都在朝著這個(gè)國(guó)際目標(biāo)而努力。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境之下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)政策制定者著眼于國(guó)際目標(biāo),具有極其重要的意義。...

  • 蔚來(lái)打出“高端牌”入場(chǎng)歐洲,能贏嗎?

    Christiaan Hetzner 2021-05-15 03:30

    中國(guó)的蔚來(lái)與韓國(guó)的捷尼賽思正準(zhǔn)備開(kāi)拓自己從未去過(guò)的陌生市場(chǎng)。這兩個(gè)品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃,但它們要面對(duì)的形勢(shì)并不算好。這兩家汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn)。蔚來(lái)打算在較新的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力,而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對(duì)蔚來(lái)而言,最...

  • 雷克薩斯創(chuàng)新不擺酷

    李全偉 2009-08-10 08:02

    品質(zhì)功能重于外觀,不急不忙中顯現(xiàn)出對(duì)自己的信心作者:李全偉在人們的印象里,豐田汽車(chē)公司是一家保守穩(wěn)健的公司,生產(chǎn)的汽車(chē)中規(guī)中矩,很少有令人眼前一亮的驚人之作。但就是這么一家公司,早在 1997 年就推出了混合動(dòng)力車(chē)─普銳斯,而其他公司的混合汽車(chē)還在概念階段。在另一款混合動(dòng)力車(chē)─雷克薩斯 RX450h...

  • 現(xiàn)代車(chē)神威武出征

     Doron Levin 2011-07-11 10:22

    2011年,經(jīng)濟(jì)衰退后期美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所的兩大主題是: (1)底特律的復(fù)興以及(2)豐田 (Toyota)的步履維艱。第三個(gè)同樣重要的主題卻鮮為提及----韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代(Hyundai)已是富甲一方。今夏,現(xiàn)代開(kāi)始在美國(guó)市場(chǎng)銷售其小型車(chē)雅紳特(Accent),勢(shì)必將與福特(Ford)嘉年華(...

  • 現(xiàn)代車(chē)神威武出征

     Doron Levin 2011-07-11 10:22

    2011年,經(jīng)濟(jì)衰退后期美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所的兩大主題是: (1)底特律的復(fù)興以及(2)豐田 (Toyota)的步履維艱。第三個(gè)同樣重要的主題卻鮮為提及----韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代(Hyundai)已是富甲一方。今夏,現(xiàn)代開(kāi)始在美國(guó)市場(chǎng)銷售其小型車(chē)雅紳特(Accent),勢(shì)必將與福特(Ford)嘉年華(...

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