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公司治理專家談波音：董事會(huì)出了問(wèn)題
Ellen Florian 2019-05-31 05:30波音公司正在采取各種措施，幫助困境中的737 MAX系列飛機(jī)重新飛起。在去年10月獅航610航班和今年3月埃航302航班墜毀共造成346人喪生之后，引發(fā)的調(diào)查和訴訟仍在積攢。危機(jī)過(guò)后，氣惱的利益相關(guān)者和公司治理專家開(kāi)始質(zhì)疑波音董事會(huì)的組成和反應(yīng)方式，也將一群過(guò)去總躲在密室里的人拉出來(lái)嚴(yán)厲拷問(wèn)并施加壓...
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惠普董事會(huì)大變臉，公司治理初現(xiàn)曙光
Eleanor Bloxham 2011-11-23 01:49惠普公司（HP）經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的暴風(fēng)雨之后，終于依稀看到了彩虹的光亮。不是我們高興得太早，而是因?yàn)榛萜丈现芩陌l(fā)布的兩項(xiàng)重要公告帶給我們的希望。其一是拉吉夫?古普塔被指定為首席獨(dú)立董事。這項(xiàng)任命履行了2個(gè)月前梅格?惠特曼被任命為CEO、雷?萊恩成為董事會(huì)執(zhí)行主席時(shí)所作的承諾。自2009年以來(lái)，古普塔一直是...
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惠普董事會(huì)大變臉，公司治理出現(xiàn)曙光
Eleanor Bloxham 2011-11-23 01:53惠普公司（HP）經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的暴風(fēng)雨之后，終于依稀看到了彩虹的光亮。不是我們高興得太早，而是因?yàn)榛萜丈现芩陌l(fā)布的兩項(xiàng)重要公告帶給我們的希望。其一是拉吉夫?古普塔被指定為首席獨(dú)立董事。這項(xiàng)任命履行了2個(gè)月前梅格?惠特曼被任命為CEO、雷?萊恩成為董事會(huì)執(zhí)行主席時(shí)所作的承諾。自2009年以來(lái)，古普塔一直是...
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日產(chǎn)董事長(zhǎng)東京被抓，出了什么事
彭博社 2018-11-21 05:30日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩涉嫌違反金融法在東京被捕后將被免去職位，汽車業(yè)最大的全球聯(lián)盟也因此深陷動(dòng)蕩。日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人在日本橫濱告訴記者，周一戈恩因涉嫌違反日本金融法在東京被拘留。他還表示，戈恩是一位很偉大的人，曾拯救日產(chǎn)于水火之中，與雷諾公司和三菱汽車結(jié)成聯(lián)盟。戈恩和總監(jiān)格雷格·凱利在日產(chǎn)內(nèi)...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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AMD哪兒出了岔子？
Eleanor Bloxham 2011-01-19 01:57驚人之舉。首席執(zhí)行官不喜歡手下的首席財(cái)務(wù)官搞驚人之舉，董事會(huì)也不喜歡首席執(zhí)行官搞驚人之舉，同樣，持股人也不喜歡董事會(huì)弄出什么驚人之舉。但是，董事會(huì)卻常常弄出些驚人之舉來(lái)。上周一，芯片廠商AMD的董事會(huì)免去了首席執(zhí)行官梅德克（Dirk Meyer）的職務(wù)。此舉不僅令投資者大感意外，而且飽受批評(píng)家指責(zé)。...
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豐田哪兒出了問(wèn)題
Alex Taylor III 2010-02-03 09:20作者：Alex Taylor III對(duì)于“油門踏板大召回”（Great Accelerator Recall），豐田（Toyota）將進(jìn)行其著名的“根本原因”分析，同時(shí)，它也應(yīng)該開(kāi)始反思。隨著它成長(zhǎng)為世界最大的汽車制造商，豐田未能調(diào)整公司結(jié)構(gòu)，使之適應(yīng)其規(guī)模的增長(zhǎng)。而且，一心追求收入和利潤(rùn)的豐田，可...
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VIE結(jié)構(gòu)的合法性及公司治理
李大誠(chéng) 王乾 李可心 2012-08-02 02:17近期，由于美國(guó)證券交易市場(chǎng)上出現(xiàn)了所謂“中概股”整體下滑的情況，美國(guó)的相關(guān)監(jiān)管部門已經(jīng)開(kāi)始對(duì)已經(jīng)或準(zhǔn)備赴美上市的中國(guó)公司給予 “特別”關(guān)注,一些針對(duì)在美國(guó)上市的中國(guó)公司的調(diào)查也隨即展開(kāi)。更有必要提及的是，中國(guó)公司在制度和運(yùn)營(yíng)管理層面上存在的一些弊端也隨著調(diào)查和投資者對(duì)于公司的內(nèi)部審視而顯現(xiàn)出來(lái)。毋庸...
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上市公司治理與泛股東的利益
孫樹(shù)杰 2004-07-01 08:00特約作者：孫樹(shù)杰最近兩個(gè)月來(lái)，網(wǎng)易可能會(huì)面臨美國(guó)證券交易委員會(huì)的罰款和民事訴訟的傳言，讓人再次回想起網(wǎng)易 2001 年因財(cái)務(wù)虛報(bào)丑聞停牌四個(gè)月的尷尬。3 年后的今天，網(wǎng)易可能仍舊要為自己當(dāng)年的錯(cuò)誤付出更多的代價(jià)。現(xiàn)在，網(wǎng)易有了一個(gè)同病相憐的對(duì)象中國(guó)人壽也正面臨美國(guó)小股東的集體訴訟，原因是集團(tuán)母公司之...
