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交通運(yùn)輸部：主要網(wǎng)約車平臺(tái)下調(diào)抽成比例1到3個(gè)百分點(diǎn)

8月24日，在交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限。目前來(lái)看，各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1到3個(gè)百分點(diǎn)。...

交通部等八部門(mén)：網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)應(yīng)合理設(shè)定抽成比例上限

11月30日，交通運(yùn)輸部官微發(fā)布消息稱，該部等八部門(mén)近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，要求各地督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)合理設(shè)定抽成比例上限，保障從業(yè)人員獲得合理勞動(dòng)報(bào)酬及休息。...

人社部等：平臺(tái)企業(yè)制定抽成比例須聽(tīng)取工會(huì)意見(jiàn)

近日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，人社部等多部門(mén)共同印發(fā)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中要求，企業(yè)制定修訂平臺(tái)進(jìn)入退出、訂單分配、計(jì)件單價(jià)、抽成比例、報(bào)酬構(gòu)成及支付、工作時(shí)間、獎(jiǎng)懲等直接涉及勞動(dòng)者權(quán)益的制度規(guī)則和平臺(tái)算法，充分聽(tīng)取工會(huì)或勞動(dòng)者代表的意見(jiàn)建議，將結(jié)果公示并告知?jiǎng)趧?dòng)者。...

交通運(yùn)輸部約談主要貨運(yùn)平臺(tái)公司

9月30日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。約談要求，一要進(jìn)一步提高政治站位，深入排查整治各平臺(tái)公司存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，及時(shí)化解風(fēng)險(xiǎn)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定；二要健全貨源審核制度，完善拖欠運(yùn)費(fèi)處理協(xié)調(diào)機(jī)制，不得惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)...

交通部稱強(qiáng)國(guó)交通App與交通運(yùn)輸部無(wú)關(guān)

1月19日消息，據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)交通出行平臺(tái)“強(qiáng)國(guó)交通”已完成內(nèi)測(cè)并即將上線，擁有約車、貨運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能。界面新聞從交通運(yùn)輸部了解到，此事與交通運(yùn)輸部無(wú)關(guān)，該信息有誤。此外，有自稱在交通運(yùn)輸部系統(tǒng)工作的微博用戶稱：“機(jī)關(guān)和下屬技術(shù)支持單位全部不知情，這就是個(gè)碰瓷的野雞公司，查了...

貨車難下高速！交通運(yùn)輸部：不能一刀切

4月9日中午12點(diǎn)，一位貨車司機(jī)發(fā)帖尋求幫助。當(dāng)晚8時(shí)許，因?yàn)橹疤K州陽(yáng)澄湖收費(fèi)站關(guān)閉，附近的服務(wù)區(qū)又拒絕他入內(nèi)做核酸檢測(cè)，健康碼突然變黃，貨車難下高速。連日來(lái)，受新冠疫情影響，長(zhǎng)三角省市以及周邊山東等省對(duì)高速公路加強(qiáng)管控措施，部分收費(fèi)站出入口、服務(wù)區(qū)等關(guān)閉，不少貨車司機(jī)受到影響。4月7日，交通運(yùn)輸...

力軍車馬炮

8部門(mén)聯(lián)合約談滴滴貨拉拉等10家公司

8部門(mén)對(duì)滴滴出行、首汽約車、貨拉拉等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。約談指出，近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車平臺(tái)公司抽成比例高、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則，惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問(wèn)題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益。...

譚喬稱《譚談交通》視頻被下架，或面臨千萬(wàn)索賠

7月10日下午，譚喬發(fā)微博稱，正在外面拍安全宣傳視頻，驚聞《譚談交通》被下線，并可能面臨數(shù)千萬(wàn)的巨額賠償。譚喬表示，拍攝的公益普法視頻視頻，十幾年來(lái)在網(wǎng)絡(luò)上被大家無(wú)償觀看和二創(chuàng)傳播，現(xiàn)在他可能賠得褲子都沒(méi)了。譚喬稱，相關(guān)公司應(yīng)該是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的理由要求他的視頻下架，但具體原因尚不清楚。公開(kāi)資料介紹...

蓋茨稱TikTok是“燙手山芋”，美國(guó)財(cái)政部抽成更是奇怪

近日，微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨在接受媒體采訪時(shí)將該公司對(duì)TikTok的潛在收購(gòu)描述為一個(gè)燙手山芋。 當(dāng)被問(wèn)及是否對(duì)微軟進(jìn)入社交媒體行業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度時(shí)，他表示，給Facebook加大競(jìng)爭(zhēng)壓力“或許是好事”，但“讓特朗普扼殺它唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻令人匪夷所思”。...