《財富》專題：城市的未來

· 城市的興起：新大都會
· 駕駛的終結
· 科技能為社區建設做什么？
· 非洲的紐約：拉各斯

《財富》（中文版）-- 周六晚上，在非洲撒哈拉以南最大的城市拉各斯（Lagos），我們一行五人坐在高檔消費區維多利亞島（Victoria Island）的一家名為“Rhapsody's”的餐廳會所內，蠕動著嘴唇，跟著桌子對面的打擊樂表演默唱。每隔幾分鐘，就有一位侍者經過我們，他頭頂一個透明的冰桶，手拿一支正噴著光焰的電子煙花和一瓶定價為15億奈拉（約合924美元）的唐培里儂粉紅香檳（Dom Pérignon Rosé Vintage），這瓶酒的價值相當于普通尼日利亞人年收入的三分之一。我的伙伴笑著說：“你一定要讓人知道你點了這瓶酒。”深夜，我們搖搖晃晃地走出餐廳，看到代駕人員正在把SUV挪出來，他們小心翼翼地躲開人行道上的乞丐。

????在這個大都會的每個角落，幾乎都可以看到這種超級富豪與悲慘窮人之間的反差。當地官員稱，這個城市有2,000萬人口，但聯合國估計的數字是接近1,500萬。在20世紀70年代，大西洋岸邊的這塊彈丸之地只有200萬人。現在，它是這一地區的商業中心，也是世界上發展最快的城市之一。石油業繁榮和經濟發展為拉各斯招來了希望改善生活的農民、高出生率（普通的尼日利亞婦女要生5個孩子以上），也使得越來越多的人從美國和倫敦返回到這里。增長沒有放緩的跡象。據估計，拉各斯每年要增加大約60萬人口。

????在世人眼中，非洲應該是風景遼闊、遍布泥棚村落的地方，拉各斯擁堵的道路、高密度人口與之完全不符。但它正越來越成為非洲的真正形象。再過不到20年，非洲大部分人口將生活在城市之中。聯合國人居署（UN-Habitat）今年早些時候的一份報告稱，到2050年，非洲的城市居民將超過現在的三倍多，由4億增長到12億，這是人類歷史上速度最快的城市化之一。管理這一增長是非洲大陸從未經歷的挑戰。不過，拉各斯已經成為非洲未來的一個實驗室。最重要的問題是，它的爆發式增長是會加劇尼日利亞本已巨大的收入差別（約有60%的尼日利亞人每日的生活成本低于1.25美元），還是會創造出一種更加公平的生活方式？[此外，時不時出現的暴力反叛在鮮明地提醒人們，尼日利亞仍然在承受著其充滿沖突的歷史的創傷。比如位于該國東北部的、這幾個月引發世界關注的博科圣地（Boko Haram）的恐怖基地。]拉各斯的富人變得越來越富，貧富反差仍然很大。非洲的新興城市基本上不可能消滅貧困。聯合國預計，非洲新增的大部分城市居民將生活在貧民窟內，并警告說：“非洲城市應對這些數據的能力值得懷疑”。

????增長讓拉各斯不堪重負，這并不讓人感到奇怪。由于數十年來政府管理不力，電力供應處于極度短缺的狀態。尼日利亞最終向私人電力公司開放投資，但拉各斯的發電量只有微不足道的2,000兆瓦，尚不及紐約曼哈頓中區（Midtown Manhattan）一個小區所接收電力的二分之一。每個家庭和商店都離不開柴油發電機。我曾經和尼日利亞的海岸線國際能源公司（Shoreline Energy International）45歲的首席執行官科拉·卡里姆（Kola Karim）摸黑坐在一家高級賓館酒吧里，等著發動機啟動。他對我說：“每天供電大概只有兩小時吧，受不了。”海岸線能源公司是一家工業集團企業。

????同樣讓人受不了的還有拉各斯近乎癱瘓的公路系統，這個城市基本沒有大眾運輸設施，能亮的紅綠燈也太少。一天下午，拉各斯大都會地區交通局（Lagos Metropolitan Area Transport Authority，又稱Lamata）的一位官員帶我參觀了混亂的交通狀況。在灼人的熱帶高溫之中，我們的車以怠速狀態停在一輛破爛不堪的警車后面。兩名警察坐在警車的后座，他們的機槍槍口都沖著外面，為了涼快，車后門都開著。我們左邊是一輛油罐車，吐著黑色的柴油煙霧； 右邊是一輛皮卡，上面裝著大約20只不停大聲叫著的山羊。一位警察斜靠向旁邊的車道，用槍托猛擊一輛出租車的側視鏡，濺起了幾片碎玻璃。我們身后的那輛車鳴起了喇叭，終于把我們的司機惹毛了。他轉過頭大叫：“怎么著？你想讓我們飛呀？”

????不過，這些都是拉各斯在快速變化的跡象，它們讓人們看到非洲閃電般的轉型有希望做到什么。拉各斯州（拉各斯市是其首府—譯注）富有遠見的州長巴巴通達·法紹拉（Babatunda Fashola）在2010年上臺后，強行在當地征稅，這在非洲是不尋常的想法。拉各斯從此有了數十億美元的資金，不僅讓它從首都阿布賈（Abuja）的尼日利亞政府那里獲得了自治，還讓它有能力建設新項目，比如已經規劃好的高速交通網絡，一個投資額達500億美元的基建計劃，其中包括建設西部非洲第一座懸索橋。還有即將建成的兩座電站，最終將緩解電力短缺，甚至能在夜晚給拉各斯的街道提供照明。

????如今，法紹拉對外宣傳他的城市是“非洲的大蘋果”（大蘋果是紐約市的別稱—譯注）。事實上，拉各斯很像紐約，也有多種繁榮的產業。今年4月，尼日利亞取代南非，成為非洲最大的經濟體，其中一個動力便是來自于拉各斯的增長，它擁有不斷壯大的電影業[在拉各斯稱為“諾萊塢”（Nollywood）]和時裝業。這里有創業家、金融家和能源公司的高管們。借著非洲能源大發展的東風，這些高管的資產凈值直線上漲。拉各斯還是尼日利亞銀行業的活動中心，它也有零售和制造業。今年早些時候，日產公司（Nissan）開始推出它在拉各斯生產的SUV。拉各斯的富裕階層特別容易看到。比如海岸線公司的首席執行官卡里姆，他在拉各斯馬球俱樂部（Lagos Polo Club）養了 36匹純種阿根廷馬。他在那家俱樂部里招待有權勢的人。他們當中的很多人和他一樣，都是在洛杉磯、華盛頓、倫敦等其他地方生活了多年以后回到拉各斯的。

????由馬球俱樂部走過一座橋，你就到了位于非洲大陸上拉各斯瀉湖區（Lagos Lagoon）又臟又窮的馬科科街區（Makoko）。超過10萬人生活在散發著惡臭的瀉湖上，湖上立著晃動的木樁，他們的房子建在木樁之上，看上去搖搖欲墜。我們的獨木舟在滿是垃圾的水道中蜿蜒穿行，最終到達了一座A字結構的三層建筑：一所浮在265個回收的塑料鼓上的學校。設計者叫孔勒·阿德耶米（Kunlé Adeyemi），一位尼日利亞的建筑師。他曾經在鹿特丹與荷蘭建筑師雷姆·庫哈斯（Rem Koolhaas）共事，2011年回國創辦了自己的事務所Nlé。學校可容納60位學生，能夠抵御洪水，因為它能隨水上漲。阿德耶米說：“我很擔心，拉各斯10年以后會成什么樣。你從空中看拉各斯，就會發現一片沒有基礎設施的混亂景象。”不過，走近細看一下，你會覺得拉各斯就不止是這個樣子。擁有正在暴漲的人口，各種優缺點以及潛力，它還代表著非洲的未來。（財富中文網）

????譯者：古正