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迎接EDP時代
作者: 周展宏, 李全偉EDP是 Executive Development Programs 的縮寫，意為高級經理人發展課程，是為滿足高層管理者的知識需求而設立的非學位教育項目。目前，市場上提供 EDP 課程的主力軍是商學院，也有一部分社會機構和企業大學開辦。有關 2005 年 EDP 市場的規模...
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迎接新老板
美國最優秀的小企業如何激勵員工并增加利潤作者：Joseph V. Tirella(Fortune Small Business)——大蕭條不會永遠持續下去，但不管未來如何，傳統型企業的時代顯然已經終結。我們眼看著華爾街和底特律陷于崩潰。世界范圍內，貿易壁壘日益增加，而美國國內的情況則是聯邦政府坐陣公...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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迎接數字醫療革命
《財富》（中文版）——人們在一生當中要做很多的選擇。有一些選擇微不足道，例如早晨穿什么衣服；另外一些則可能改變整個人生，例如選擇從事的職業。但是有一項非常重要的決策不由任何人制定，即來到這個世界上成為人類的一員，以及天生的疾病和缺陷。這便是醫療行業明顯有別于其他行業之處。醫藥行業經常可以決定人的生...
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迎接新一代勞動大軍，美國企業如何打造新職場文化
人才市場供應吃緊，本世紀初成年的“千禧一代”更注重工作的目的。越來越多的跡象顯示，如果職場環境多元且有包容性，企業業績會更好。換言之，美國商界的企業文化十分重要。企業在尋找創新方式吸引人才和提升業績。上周二《財富》雜志在舊金山舉行的CEO倡議活動中，與會的企業首席執行官介紹了各種經驗。人力資源軟件公...
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迎接中國市場的“井噴”
作者: 黃翔在 商業世界中，如果你同意“小即美”的觀點，那么生產豪華跑車的保時捷公司（Porsche AG）就是一個完美的案例。2005 年度，保時捷的全球銷量不足 9 萬輛，但實現利潤 6 億歐元，而年產 500 萬輛的大眾汽車集團的利潤也只有 7 億。去年 9 月，保時捷宣布斥資將持有的大眾汽車...
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準備迎接反彈
嘉信理財共同基金業務的首席投資官杰夫·摩爾蒂莫說，要做好準備，迎接股價快速上漲作者：EUGENIA LEVENSON股市正以漲跌 400 點的幅度劇烈震蕩，堅持穩步操作需要很大的勇氣。為了得到一些勇氣，也為了適時選股，我們求助於嘉信理財公司（Charles Schwab）共同基金部的首席投資官杰夫·...
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迎接CDMA時代吧!
除了我之外沒有人愿意預言 CDMA 將取代 GSM作者：斯圖爾特?艾爾索普（Stewart Alsop）你可要坐穩當了：我正準備做一個大膽的預測。到 2010 年 CDMA 將在全球范圍內取代 GSM 成為全球的通信行業標準。現在你的心跳已經恢復平緩了，你大概會想我是不是吃錯了藥。你也許會認為我所說...
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迎接質量世紀
作者：Thomas A. Stewart約瑟夫?朱蘭（Joseph?M.?Juran）圣誕節前夜度過了?94?歲生日。他現在的年齡正好是他出版《質量控制手冊》時的兩倍。這本書在質量領域就像保羅?塞繆爾森（Paul?Samuelson）的《經濟學》在經濟領域一樣經典。在生日的前幾個星期，朱蘭來到紐約，...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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